Description
Le Downpipe non résonné CTS Turbo est conçu pour remplacer le tube avant d’origine situé juste après le catalyseur, sur les Audi A4, A5, Allroad et Q5 équipées du moteur 2.0 TFSI génération B8/B8.5.
Il s’agit d’une amélioration idéale pour tous ceux qui recherchent un échappement plus fluide et une sonorité plus sportive, sans supprimer les dispositifs antipollution.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité et cintré au mandrin pour un flux optimal, ce downpipe offre une finition exemplaire et une compatibilité parfaite avec les lignes d’origine ou sport.
Caractéristiques principales :
- Tuyauterie inox 3 pouces (76 mm) avec soudures TIG complètes
- Section flexible renforcée en acier tressé pour absorber les mouvements du moteur
- Suppression du résonateur d’origine pour une sonorité plus profonde et sportive
- Compatible avec catalyseur d’origine, test pipe ou high-flow cat
- Aucune reprogrammation nécessaire – ne génère pas de voyant moteur
- Compatible LHD et RHD (conduite à gauche ou à droite)
- Installation simple : remplacement direct sans découpe ni soudure
Contenu du kit :
- 1x Downpipe inox CTS Turbo
- 1x Joint d’étanchéité
- 1x Collier de serrage
- 3x Boulons et écrous de fixation
Avantages :
- Gain de réactivité grâce à un meilleur flux d’échappement
- Amélioration du son moteur – plus profond et sportif
- Montage plug & play sur catalyseur d’origine
- Matériaux durables résistants à la corrosion et à la chaleur
Compatibilité véhicules :
- Audi A4 B8/B8.5 (2009–2016) – 2.0T
- Audi A5 B8/B8.5 (2008–2017) – 2.0T
- Audi Allroad B8 (2013–2016) – 2.0T
- Audi Q5 B8/B8.5 (2009–2017) – 2.0T
Important : ce downpipe ne supprime aucun dispositif antipollution et ne remplace pas le catalyseur.
Il s’installe juste après celui-ci, pour un meilleur flux et une sonorité plus agréable.
Disponible dès maintenant sur la boutique VAG AUTOSPORT.
