Kit de tubes de charge CTS Turbo pour Audi S4/S5 3.0T B9 – Réf. CTS-IT-292

Optimisez les performances de votre Audi avec le kit de tubes de charge CTS Turbo réf. CTS-IT-292 conçu spécifiquement pour les modèles S4/S5 3.0T B9.

Fabriqué en aluminium usiné, ce kit remplace les pièces d’origine en plastique peu resistantes à la charge et très restricitves pour les performances moteur

  • Marque : CTS Turbo
  • Référence : CTS-IT-292
  • Type : Kit de tubes de charge
  • Compatible avec AUDI S4 et S5 B9 moteur 3.0 TFSI uniquement
  • Avantages : Améliore le flux d’air, réduit le turbo lag et renforce la fiabilité

237,58

Livraison estimée chez vous à partir du :  12/12/25
Disponible sur commande

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UGS : CTS-IT-292 Catégorie :
CTS-Turbo
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Description

La référence CTS-IT-292 de chez CTS Turbo est un kit de tubes de charge spécialement conçu pour les modèles Audi S4 b9 et S5 B9 avec le moteur 3.0T. Remplacer le tuyau d’origine en plastique qui relie l’intercooler au papillon des gaz par un tuyau en aluminium de haute qualité CTS Turbo est une décision sage à prendre.

Notre kit de tubes de charge de 2,5″ (63,5mm) améliorera significativement le flux d’air et la fiabilité de votre Audi S4/S5. Avec la référence CTS-IT-292, vous constaterez une augmentation de la réactivité de l’accélérateur et une réduction du turbo lag.

Quelques détails intéressants concernant la référence CTS-IT-292

  • Tuyauterie en aluminium cintrée mandrel de 2,5″
  • Adaptateur d’entrée de papillon des gaz en aluminium usiné
  • Usinage CNC précis du flasque du capteur MAP
  • Finition robuste noire powdercoated
  • Connecteur en silicone 4 plis
  • Colliers en acier inoxydable
  • 2 x raccords NPT de 1/8″ pour water-methanol avec bouchons
  • Compatible avec les intercoolers d’usine et CTS Turbo (possibilité de compatibilité avec d’autres intercoolers aftermarket)
  • Remplace les références OE 8W0145673AQ et 8W0145673AE

La référence CTS-IT-292 de chez CTS Turbo inclut deux raccords NPT de 1/8″ pour water-methanol, offrant une facilité d’installation des buses d’injection.

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