Description
Pour la prรฉparation du votre moteur 2.5 TFSI 400cv sur AUDI TTRS 8S ou AUDI RS3 8V (DAZA ou DNWA) voici le kit d’admission APR Turbocharger Inlet System.
Cette admission est tout simplement la meilleure ร ce jour permettant d’afficher 569cv en STAGE 1+ APR ร l’E85.
Le kit est composรฉ des รฉlรฉments suivants :ย
- Filtre ร air gros volume, avec filtre ร air coton, lavable et rรฉutilisable, sur support carbone
- Durite d’admission carbone, avec un dรฉbit majorรฉ
- Inlet de turbo majorรฉ
- Nรฉcessaire de montage
Le Filtre ร air gros volume et support Carbone APRย 2.5 TFSI EVO 400cv DAZA / DNWA
L’ajout du filtre d’admission APR en option transforme complรจtement le systรจme d’admission du turbocompresseur APR, le faisant passer de subtil ร extrรชme. Notre filtre en coton massif de 9″ de long avec ouverture frontale se connecte ร un tube d’admission en fibre de carbone de 6″ qui se rรฉtrรฉcit progressivement jusqu’au tube arriรจre de 4″. Vous entendrez chaque once de la demande massive de flux d’air du systรจme de turbocompresseur 5 cylindres, et vous le ferez avec une amรฉlioration de 60% CFM par rapport au stock ! Cela n’รฉtait possible qu’avec un systรจme de filtre ouvert, car les besoins en flux d’air nรฉcessitaient une conception non encastrรฉe. En d’autres termes, il s’agit du meilleur systรจme d’admission sur le marchรฉ pour satisfaire les exigences de flux d’air sans compromis.
- Filtre en gaze de coton plissรฉ
- Filtre lavable
- Filtre massif de 9″ avec une ouverture frontale et une sortie de 6″.
- Superbes tubes en fibre de carbone
- Entrรฉe massive de 6″ qui se rรฉtrรฉcit organiquement ร 4″.
- Bouchons PCV et DV intรฉgrรฉs
- Support de montage en acier inoxydable
- S’adapte directement au systรจme d’admission du turbocompresseur APR.
- Veuillez noter que ce systรจme nรฉcessite le systรจme d’admission du turbocompresseur APR.
Durite d’admission Carbone APRย 2.5 TFSI EVO 400cv DAZA / DNWA
Pour les clients bricoleurs qui souhaitent adapter notre systรจme d’admission ร d’autres systรจmes d’admission, nous proposons sรฉparรฉment le tube arriรจre en fibre de carbone et l’entrรฉe de turbo en aluminium moulรฉ. Veuillez noter que cela peut nรฉcessiter des coupleurs spรฉciaux pour s’adapter ร d’autres systรจmes d’admission.
Mรฉlant carbone et piรจce moulรฉe sur-mesure, le rรฉsultat visuel est superbe mais les gains aussi ! Avec un tube en carbone de 10cm de diamรจtre APR met toutes les chances de son cรดtรฉ afin dโavoir le maximum de gain dans une fiabilitรฉ totale.Lโensemble est plug-and-play sur la boite ร air OEM.
- Tube massif de 4″ en fibre de carbone
- Fonctionne avec l’admission d’usine ou le filtre d’admission APR
- Conรงu pour รชtre utilisรฉ avec le tuyau d’admission turbo APR.
- Gains de dรฉbit massifs
- Augmentation de la puissance et du couple
- Meilleure rรฉponse ร l’accรฉlรฉrateur
- Amรฉlioration du son du moteur
Inlet de Turbo APR pour 2.5 TFSI EVO 400cv DAZA / DNWA
Lโinlet APR pour le 2.5TFSI DAZA a รฉtรฉ dรฉveloppรฉe afin de minimiser la restriction. En effet, les rรฉsultats sont surprenants, car APR annonce 45% de volume dโair admis en plus au turbocompresseur. En adรฉquation avec une reprogrammation stage 1+ APR les rรฉsultats sont de 569cv ร lโE85.
Pour les clients bricoleurs qui souhaitent adapter notre systรจme d’admission ร d’autres systรจmes d’admission, nous proposons sรฉparรฉment le tube arriรจre en fibre de carbone et l’entrรฉe de turbo en aluminium moulรฉ. Veuillez noter que cela peut nรฉcessiter des coupleurs spรฉciaux pour s’adapter ร d’autres systรจmes d’admission.
- Entrรฉe turbo massive de 4″ en fonte
- Conรงu pour รชtre utilisรฉ avec le tube arriรจre en fibre de carbone APR.
- Gains de dรฉbit massifs
- Fonctionne avec diffรฉrents turbos grรขce aux bagues d’adaptation interchangeables
- Bouclier thermique inclus
- Augmentation de la puissance et du couple
- Meilleure rรฉponse ร l’accรฉlรฉrateur
- Amรฉlioration du son du moteur
Vรฉhicules compatibles APR 2.5 TFSI EVO Turbocharger Inlet System
2.5 TFSI EVO uniquement :
- AUDI RS3 8V 400cv
- AUDI TTRS 8S 400cv
Codes moteur : DAZA et DNWA
Galerie photos APR 2.5 TFSI EVO Turbocharger Inlet System
