Volkswagen
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2.0 TSI EA888.4Downpipe CataSport Cat VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320cv (FAP) – SSXVW638 – Milltek
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat de la marque Milltek Sport pour Volkswagen Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS (GPF Equipped Models Only)2021-2025
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW638
- Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
- Volkswagen Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS (GPF Equipped Models Only)2021-2025
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2.0 TSI ea888.3Downpipe décata – AUDI S3 8V 2.0 TSI – SSXVW348 – Milltek
Descente de Turbo avec remplacement catalyseur – Montage avec ligne origine Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V/8V.2- (Sans FAP) – (2013 – 2018)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW348
- Type : Large-bore Downpipe and De-cat
- Tube : 76.2 mm
- Sorties :
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MilltekDownpipe Décata – VW Golf 5 GTi / Edition30 / Pirelli – 2.0 TFSI EA113 – SSXAU284 – Milltek
Downpipe avec suppression du catalyseur de la marque Milltek référence SSXAU284 pour VW GOLF 5 Gti, Gti Edition 30 et Pirelli.
Recommandée pour le STAGE 2 et le STAGE 3 sur le moteur 2.0 TFSI EA113, cette descente de turbo INOX Milltek Sport est équipée d’une suppression du catalyseur et demande une reprogrammation moteur adaptée.
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXAU284
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Décata : oui
- VW GOLF 5 GTI 2.0 TFSI EA113
- Installation uniquement avec le reste de la ligne Milltek
- Reprogrammation moteur indispensable
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Scorpion ExhaustsDownpipe decatalyse – Volkswagen Golf 8 GTI et Clubsport (2020 2022) – SVWC064 – Scorpion
Downpipe decatalyse (Downpipe Decata) pour Volkswagen Golf GTI MK8 et Clubsport (2020 2022) référence SVWC064 (échappements Scorpion).
- Marque : Scorpion
- Référence : SVWC064
- Gamme : échappement inox
- Type : Downpipe decatalyse
- Diamètre : 76mm/3
- Reprogrammation moteur vivement recommandée
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034MotorsportDownpipe Inox 034MOTORSPORT pour VW Golf 8R & Audi S3 8Y – 2.0 TSI EA888.4 – 034-105-4054
Améliorez les performances et la réactivité de votre moteur 2.0 TSI EA888 Gen 4 grâce à ce Downpipe en inox haute qualité conçu par 034MOTORSPORT. Optimisé pour réduire le lag turbo, augmenter la puissance, et offrir une sonorité plus sportive, c’est la pièce idéale pour les passionnés de performance.
- Marque : 034MOTORSPORT
- Référence : 034-105-4054
- Type : Downpipe inox haute performance
- Catalyseur : Euro 4, 300 cellules
- Véhicules compatibles : VW Golf R Mk8 & Audi S3 8Y (2022+)
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Catback avec silencieux intermédiaireDownpipe Milltek – SEAT Ibiza 6L FR 1.8T 20VT & Cupra 1.8T 20VT 180cv – VW Polo Mk4 GTi 1.8T – SSXSE141
Echappement MilltekSport SSXSE141 pour SEAT Ibiza 6L 2002 – 2008 FR 1.8 20VT Formula Racing Volkswagen Polo Mk4 2002 – 2009 GTi 1.8TSEAT Ibiza 6L 2002 – 2008 Cupra 1.8 20VT 180PS Catalyst Delete Pipe
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2.0 TFSI EA113Downpipe moulée 76 mm + CataSport Hi-Flow 200 CPSI – VW Golf Mk5 GTi 2.0 TFSI (2004-2009) – SSXVW390 – Milltek
Descente de Turbo moulée 76 mm avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI – Montage obligatoire avec ligne origine – VW Golf Mk5 GTi 2.0T FSI – (2004 – 2009) – SSXVW390 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW390
- Type :
- Véhicule compatible : VW Golf Mk5 GTi 2.0T FSI – (2004 – 2009)
- Tube : /
- Type de Sorties :
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2.0 TSI ea888.3Downpipe pour VW Golf 7 Gti et Seat Leon III CUPRA – 2.0 TSI EA888.3 – SVWX043 – Scorpion
Descente de turbo avec Catasport (Downpipe) pour VW Golf 7 Gti 5G et Seat Leon III CUPRA 5F équipées du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3.
- Marque : Scorpion Redpower
- Réf Scorpion : SVWX043
- Tube : 76mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
- 100% inox T304
- Soudures TIG
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GFB (Go Fast Bits)Dump renforcée à décharge externe DV+ GFB + VTA pour 2.0 TSI EA888 gen4 & 3.0 TFSI – T9480
GFB vous propose cette dump valve DV+ T9480 à décharge externe, conçue pour éliminer les problèmes courants des dump valves d’origine en plastique.
Entièrement usinée en CNC, elle assure une performance fiable et un fameux « pshiiiiit » à chaque accélération.
Uniquement pour véhicules avec turbo Continental ( VW GOLF 8R, AUDI S3 8Y …) et moteurs V6 3.0 TFSI
- Marque : GFB
- Type : Cale pour Dump Valve
- Référence : T9480
- Uniquement pour moteurs avec Dump Continental
- 2.0 TSI EA888 gen4 & 3.0 TFSI
- Meilleure tenue de la pression de boost
- Entièrement usinée en CNC
- Installation plug & play à la place de la dump d’origine
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