Volkswagen
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Audi - Volkswagen OrigineCache original VW pour filtre à air d’habitacle – Réf. 6R1819422A
Cache de protection pour filtre à air d’habitacle, assurant la qualité de l’air intérieur et la sécurité du système de filtration.
- Références produit : 6R1819422A / 6R1819422
- Type de pièce : Cache de filtre à air d’habitacle
- Caractéristiques techniques :
- Protection contre la poussière et les particules
- Installation facile avec deux glissières de fixation
- Compatible avec les filtres à particules, pollen et charbon actif
- Conditionnement : 1x Cache + 2x Glissières de fixation
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2.0 TSI EA888.4Cache pour filtre à pollen d’origine VW/Audi/Seat/Skoda – 5Q0819422A
Cache d’origine VW pour filtre à pollen, compatible avec les filtres 5Q0819653, 5Q0819669 et 5Q0819644A, assurant protection et longévité du système de climatisation.
- Type : Cache pour filtre à pollen
- Référence constructeur : 5Q0819422A
- Compatibilité : Véhicules VW, Audi, Seat, Skoda
- Livraison : Cache + matériel de fixation
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2.0 TSI EA888.4Cache pour kit d’admission APR – 2.0 TSI EA888.4 (MQB EVO) – CI100052-A
Cache pour kit d’admission APR CI100052 pour le moteur 2.0 TSI EA888.4 (MQB EVO) référence : CI100052-A
Ce cache s’installe sur votre kit d’admission APR CI100052, sur votre Audi S3 8Y, Volkswagen Golf 8R, SEAT CUPRA LEON 4, VW GOLF 8 GTI
- Marque : APR
- Référence : CI100052-A
- Type : Cache pour kit d’admission
- Motorisation concernée : 2.0 TSI EA888 GEN4 uniquement
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2.0 TSI EA888.4Cache pour système d’admission APR en carbone forgé – 2.0 TSI EA888 GEN4 (MQB EVO) – CI100052-C
Ce cache s’installe sur le kit d’admission APR référence CI100052 et vous permet de personnaliser votre kit d’admission APR.
Pour les véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI EA888 GEN4 suivants par exemple : Audi A3, S3, Volkswagen Arteon, Golf 8R, Golf 8 GTI, LEON 4 CUPRA …
- Marque : APR
- Référence : CI100052-C
- Type : Accessoire pour kit d’admission
- Motorisation concernée : 2.0 TSI EA888 GEN4 uniquement
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Promo !
Audi - Volkswagen OrigineCalandre US et Origine pour VW GOLF 5 Gti – Pièce 100% origine VW
Grille de calandre origine VW pour VW GOLF 5 GTI.
Disponible avec support de plaque ou sans support de plaque (grille de calandre US)
La version sans support de plaque n’est de ce fait pas percée.
Pièce origine VW.
Livrée avec le logo GTI, amobile
(0 commentaires)329,00€ – 339,00€ Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Audi - Volkswagen OrigineCalorstat origine VW Audi Seat Skoda – Référence 03L121111AE
Ce boîtier du régulateur de liquide de refroidissement avec thermostat est une pièce d’origine VW, Audi, Seat, Skoda de référence 03L121111AE.
Il est destiné aux moteurs 2.0 TDI et est livré avec une joint d’étanchéité.
Il est aussi appelé Calorstat ou Thermostat
- Pièce d’origine VW/Audi/Seat/Skoda
- Référence : 03L121111AE
- Destiné aux moteurs 2.0 TDI
- Livré avec une joint
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Pompe Haute PressionCam Follower et joint de pompe haute pression pour moteurs 2.0 TFSI EA113
Le Cam Follower, aussi appelé « Poussoir » se trouve sur la pompe haute pression sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 du groupe Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, VW).
On retrouve cette pièce sur les VW GOLF 5 Gti, AUDI A3 8P 200cv, VW GOLF 6R, Seat Leon II CUPRA, VW GOLF 5 Gti Edition 30, Skoda Octavia VRS II, VW POLO WRC et bien d’autres encore.
Cette pièce doit être remplacée lors de chaque vidange moteur sur les moteurs préparés et sur les moteurs fortement kilométrés.
Ce kit contient le Cam Follower et le joint de la pompe haute pression qui doit être remplacé lors de chaque démontage.
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Audi - Volkswagen OrigineCanister (Filtre à charbons) pour moteur 2.0 TFSI EA113 – Pièces 100% origine VW
Canister, aussi appelé filtre à charbon actif, présent sur de nombreux moteurs TFSI / TSI du groupe VAG comme la VW GOLF 5 Gti, l’AUDI S3 8P, la VW GOLF 6R, la POLO WRC ou encore la LEON CUPRA ou l’OCTAVIA VRS II.
Permet de filtrer les valeurs de carburant issues du rail d’injection.
Pièce origine Volkswagen / Audi
Egalement appelé « Bac a charbon actif » est une pièce qui devra être remplacée dès lors que vous aurez un code défaut moteur correspondant, perte de puissance bien souvent constatée.
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Audi - Volkswagen OrigineCapteur basse pression carburant G410 – 2.0 TFSI EA113
Capteur basse pression G410 pour moteur 2.0TFSI EA113.
Sur les préparations moteur type conversion K03 vers K04, il reste recommandé de changer ce capteur dans le but d’optimiser et de fiabiliser la ligne d’essence.
Dernière révision.
Installation plug & play.
Monte d’origine VAG.
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