Seat
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Audi - Volkswagen Origine
Capteur PMH (Arbre à cames) – 06C 905 163 B – G40 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Capteur G40, aussi appelé capteur PHM, pour moteurs 2.0 TFSI EA113 (AXX, BWA, BYD, CDLC ,CDLF, CDLG)
Situé sur le côté gauche du moteur, sur le carter de la courroie de distribution
Pour moteur 2.0 TFSI EA113
Référence ETKA : 06C 905 163 B
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Dynaparts
Carter d’huile acier embouti pour moteur 2.0 TSI EA888 Gen3
Le carter d’huile en acier embouti pour moteur 2.0 TSI EA888 Gen3 offre une alternative robuste au carter d’huile plastique d’origine.
Conçu pour être monté facilement en plug-and-play, il assure une protection renforcée contre les chocs et une meilleure solidité du moteur.
Inclus :
- bouchon de vidange,
- tube de silicone noir
- 20 vis de carter adaptées
Informations
- Marque : DYNAPARTS
- Type : Carter d’huile moteur
- Reference: DP-OIL-PAN-VAG-01
- Uniquement pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3
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Audi - Volkswagen Origine
Carter d’huile moteur 1.4 VW Seat Skoda – 036103601AM
C’est une pièce d’origine VW/Seat/Skoda référencée 036103601AM. Elle est conçue pour s’adapter parfaitement à votre véhicule.Caractéristiques clés :
- Pièce d’origine VW/Seat/Skoda
- Référence : 036103601AM
- Carter d’huile pour moteur 1.4
- Avec ouverture pour capteur de niveau d’huile
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Audi - Volkswagen Origine
Cartouche de Filtre à air origine VW Audi – 1.6 / 1.8 / 1.8T / 1.9 TDI / 2.0 / 2.3 V5 / 2.8 V5 / 3.2 V6 / R32 – 1J0129620
Filtre à air d’origine Volkswagen Audi pour de nombreux modèles du groupe VAG !
Remplacement recommandé une fois par an ou tous les 30 000 kilomètres pour optimiser la performance du véhicule.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 1J0129620
- Véritable filtre à air d’origine
- Installation en lieu et place
- Moteurs concernés : 1.6 / 1.8 / 1.8T / 1.9 TDI / 2.0 / 2.3 V5 / 2.8 V5 / 3.2 V6 / R32
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2.0 TFSI EA113
Cartouche de silicate pour vase d’expansion d’origine VW – Référence 4E0121176
Cartouche de silicate d’origine VW pour vases d’expansion. Protège le système de refroidissement contre la corrosion et prolonge la durée de vie des composants.
- Type : Cartouche de silicate pour vase d’expansion
- Marque : Volkswagen (pièce d’origine)
- Référence constructeur : 4E0121176
- Compatibilité : Vases d’expansion des modèles VW, Audi, Seat, Skoda
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1.4 TSI
Cat-Back / Demi ligne d’échappement – SEAT Ibiza 6J Cupra 1.4 TSI / Ibiza 6P Cupra 1.8TFSI – SSXSE136 – Milltek
Echappement Milltek Sport SSXSE136 pour SEAT Ibiza 6J Cupra Bocanegra 1.4 TSI / SEAT Ibiza 6P 2017+ Cupra 1.8TFSI.
Cette demi ligne d’échappement inox s’installe après le catalyseur, elle dispose d’une suppression de l’intermédiaire d’échappement pour une sonorité sportive.
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE136
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
- Matière : Inox T304
- Diamètre du tube : 70mm
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Catback et Silencieux
Cat-Back / Demi ligne d’échappement sans intermédiaire – SEAT Leon 1P FR 2.0 TDi 170cv DPF – SSXSE129 – Milltek
Cat-Back / Demi ligne d’échappement sans intermédiaire – SEAT Leon 1P FR 2.0 TDi 170cv DPF – SSXSE129 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE129
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- sans silencieux intermédiaire
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Echappements
Cat-back d’échappement inox pour SEAT Leon Cupra 2.0 TSI 280/290/300cv – SSTS011 – Scorpion
Demi-ligne / Cat-back Scorpion SEAT Leon Cupra Hatch 280/290 & 300 – SSTS011 – Scorpion Redpower
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Milltek
Cat-Back Inox – SEAT Leon 1M 1.8T Sport / Cupra 180cv / Cupra 1.9 TDI / VW Golf Mk4 GTI 1.8T / 1.9 TDI / SXVW052 – Milltek
Cat-Back inox Milltek sans intermédiaire référence SSXVW052 compatible avec différents véhicules du groupe VAG avec moteur 1.8T et 1.9Tdi.
Cette demi ligne d’échappement sans intermédiaire de la marque Milltek sport s’installe sur SEAT Leon 1M 1.8T Sport / Cupra 180cv / Cupra 1.9 TDI / VW Golf Mk4 GTI 1.8T / 1.9 TDI
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW052
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
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