Leon 2 (1P) 2006-2013
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Audi - Volkswagen OrigineCapteur MAP 4BARS pour moteur 2.0 TSI EA113 – 03K 906 051 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Capteur MAP 4 bars pour moteur 2.0 TFSI EA113.
Aussi appelé MAP Sensor ou encore G42, ce capteur fourni à votre ECU moteur la pression dans le circuit de suralimentation ( turbo ).
A installer dans le cadre de grosses préparations moteur, suivant les recommandations de votre préparateur
En effet, le capteur MAP d’origine (K03 ou K04) ne convient pas pour les plus grosses préparations moteur.
Référence ETKA : 03K906051
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OrigineCapteur origine VW / AUDI – Référence : 1K0906627G
- Pièce d’origine
- Référence : 1K0906627G
- Type de pièce : Capteur de pression
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Audi - Volkswagen OrigineCapteur PMH (Arbre à cames) – 06C 905 163 B – G40 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Capteur G40, aussi appelé capteur PHM, pour moteurs 2.0 TFSI EA113 (AXX, BWA, BYD, CDLC ,CDLF, CDLG)
Situé sur le côté gauche du moteur, sur le carter de la courroie de distribution
Pour moteur 2.0 TFSI EA113
Référence ETKA : 06C 905 163 B
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OrigineCarter d’huile moteur 1.4 VW Seat Skoda – 036103601AM
C’est une pièce d’origine VW/Seat/Skoda référencée 036103601AM. Elle est conçue pour s’adapter parfaitement à votre véhicule.Caractéristiques clés :
- Pièce d’origine VW/Seat/Skoda
- Référence : 036103601AM
- Carter d’huile pour moteur 1.4
- Avec ouverture pour capteur de niveau d’huile
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2.0 TFSI EA113Cartouche de silicate pour vase d’expansion d’origine VW – Référence 4E0121176
Cartouche de silicate d’origine VW pour vases d’expansion. Protège le système de refroidissement contre la corrosion et prolonge la durée de vie des composants.
- Type : Cartouche de silicate pour vase d’expansion
- Marque : Volkswagen (pièce d’origine)
- Référence constructeur : 4E0121176
- Compatibilité : Vases d’expansion des modèles VW, Audi, Seat, Skoda
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Catback et SilencieuxCat-Back / Demi ligne d’échappement sans intermédiaire – SEAT Leon 1P FR 2.0 TDi 170cv DPF – SSXSE129 – Milltek
Cat-Back / Demi ligne d’échappement sans intermédiaire – SEAT Leon 1P FR 2.0 TDi 170cv DPF – SSXSE129 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE129
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- sans silencieux intermédiaire
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2.0 TFSI EA113Cat-Back Non-Resonated / Demi ligne – SEAT Leon 1P (2005-2012) Cupra 2.0 TFSI 240cv – SSXSE119 – Milltek
Cat-Back Non-Resonated / Demi ligne – SEAT Leon 1P (2005-2012) Cupra 2.0 TFSI 240cv – SSXSE119 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE119
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Avec / Sans silencieux intermédiaire
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Catback et SilencieuxCat-Back Non-Resonated / Demi ligne – SEAT Leon 1P & VW Golf 6 GT 2.0 TDI 140cv – SSXVW294 – Milltek
Cat-Back Non-Resonated / Demi ligne – SEAT Leon 1P & VW Golf 6 GT 2.0 TDI 140cv – SSXVW294 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW294
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
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Catback et SilencieuxCat-Back Non-Resonated / Demi ligne – SEAT Leon 5F (2012+) Cupra R 2.0 TSI 265cv – SSXSE153 – Milltek
Cat-Back Non-Resonated / Demi ligne d’échappement inox – SEAT Leon 5F (2012+) Cupra R 2.0 TSI 265cv – SSXSE153 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE153
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
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