2.0 TFSI 272cv TTS EA113
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MoteurKit Crépine (avec joint et vis) pour moteur 2.0 TFSI EA113 – origine VW
Véritable crépine de pompe à huile qui se trouve dans le carter d’huile des moteurs 2.0 TFSI EA113.
Sur les véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI EA113 comme la VW GOLF 5 Gti, S3 8P, Leon 2 CUPRA, il est vivement recommandé de vérifier et de remplacer votre crépine à partir du moment où le véhicule aura franchi les 200 000kms.
La grille intégrée au tuyau de récupération peut se boucher avec le temps, car elle empêche les débris d’être aspirés dans le moteur par la pompe. À ce stade (une fois que la crépine se bouche), la lubrification de votre moteur est alors en défaut, et pourrait engendrer une casse de ce dernier.
Lors du remplacement du tuyau de récupération, le joint torique doit être remplacé, tout comme la vis permettant de fixer la crépine (compris dans le kit).
Lors de la remise en place du carter, vous aurez besoin du produit d’étanchéité correct pour le carter que vous pouvez trouver ICI.
Remplacez toujours ce type de pièce par une pièce d’origine AUDI/VW.
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CTS TurboKit d’Admission directe 3″ CTS Turbo 2.0 TFSI EA113 K03 & K04 – VW Golf 5 Gti Ed30 – 6R – 6Gti 35 – Audi S3 8P – CTS-IT-170
Kit admission 3″ CTS TURBO CTS-IT-170 pour moteurs VW 2.0 TFSI EA113 Turbo K03 et K04.
Pour Audi S3 8P, VW Golf 5 GTI/Edition35, Golf 6 R/Edition35, SEAT Leon 2 Cupra.
Installation Plug&Play, parfaite pour les moteurs préparés et compatibles jusqu’à 600cv.
La présentation du kit peut varier suivant l’arrivage.
Reprogrammation moteur MAF 3″ obligatoire
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RacingLine PerformanceKit d’admission directe VWR Racingline 2.0 TFSI EA113 (K04) VWR1230S3 AUDI S3 8P
Kit d’admission VWR RacingLine pour AUDI S3 8P équipée du moteur 2.0 TFSI EA113 K04.
L’admission RacingLine VWR offre un très beau design et une installation plug & play.
Elle a été developpée pour les véhicules préparés, jusqu’en Stage 3 avec turbo Hybride type TTE480.
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CTS TurboKit d’Admission gros volume – AUDI TTS Mk2 8J – CTS TURBO – CTS-IT-190
Kit d’Admission gros volume pour AUDI TTS Mk2 8J 2.0 TFSI EA113
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-IT-190
- Type : kit d’admission
- Uniquement pour AUDI TTS MK2 (châssis 8J) version 2.0 TFSI EA113 272CV
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Audi - Volkswagen OrigineKit d’installation du Cache moteur Audi TTS (2 vises et une rotule) – Pièces 100% origine AUDI
Ensemble de 2 vises et d’une rotule permettant d’installer le Cache moteur de l’Audi TT-S 8J 2.0 TFSI EA113 CDL sur le moteur des VW GOLF 5 GTI, AUDI S3 8P, LEON II CUPRA, SKODA OCTAVIA II VRS, VW GOLF 6R …
Si vous avez juste besoin du nécessaire d’installation, ce kit est ce dont vous avez besoin.
Pièce origine AUDI
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034MotorsportKit d’amélioration de sous-châssis (Subframe Locking Kit) – 8J Audi TT/TTS/TTRS – 034-601-0025 – 034 MOTORSPORT
Voici un kit d’amélioration de sous-châssis en acier inoxydable 034-601-0025 développé par 034Motorsport pour 8J Audi TT/TTS/TTRS. Il recentre le sous-châssis via des inserts usinés et de gros boulons afin d’éliminer les claquements et d’augmenter la rigidité, sans ajout de NVH.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-601-0025
- Type : Subframe Locking/Centering Kit (kit de centrage/sécurisation de sous-châssis)
- Acier inoxydable CNC (colliers supérieurs + inférieurs)
- Supprime clunk/creaks lors des manœuvres lentes, entrées d’allées, stop & go
- Gros boulons fournis avec pointe et engagement fileté type OEM
- Installation simple (~1 h), pas de modif permanente, réversible
- Aucun transfert additionnel de NVH dans l’habitacle
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Circuit de CarburantKit de 4 Connectiques pour injecteurs RS3 et moteurs 2.0 TFSI EA113
Ensemble de 4 Câbles électriques et connecteurs pour l’installation des injecteurs d’Audi RS3/TTRS sur blocs moteur 2.0 TFSI / TSI EA113.
Ce kit est prêt à poser : connectique sur l’injecteur RS3, avec câble et connectique permettant de se rebrancher sur le faisceau d’origine !
Aucun bricolage ou soudure n’est nécessaire !
Les injecteurs d’Audi RS3 sont utilisés sur les Stage 2+ au bio éthanol ainsi que sur les grosses préparations moteur Stage 3 avec turbo hybride type TTE480 ou encore gros turbo et moteurs forgés.
Ce type de préparation moteur demande plus de carburant au moteur et les injecteurs de RS3 vous permettent de pouvoir délivrer assez de carburant, pour des préparations jusqu’à 500cv.
Disponible en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 12h
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034MotorsportKit de boulons pour support dogbone 034Motorsport, Audi 8J/8P & VW MkV/MkVI (Réf. : 034-509-Y018)
Optez pour ce kit de boulons d’origine pour sécuriser l’installation de votre support dogbone ou Billet Spherical Dogbone Mount sur les Audi et Volkswagen de plateformes 8J/8P et MkV/MkVI. Ce kit garantit une fixation fiable et durable.
- Référence : 034-509-Y018
- Marque : 034Motorsport
- Compatibilité : Audi 8J/8P, VW MkV/MkVI
- Caractéristiques : Boulons OEM, recommandé pour les nouveaux supports dogbone
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034MotorsportKit de bras de suspension arrière sphérique, MkV/MkVI VW Golf/Jetta/GTI/R ET 8J/8P Audi A3/S3/RS3/TT/TTS/TTRS – 034-401-1034 – 034Motorsport
Améliorez la précision et la stabilité de votre suspension arrière grâce au kit 034Motorsport, remplaçant les silentblocs d’origine par des paliers sphériques Aurora haute performance.
- Marque: 034Motorsport
- Référence: 034-401-1034
- Type: Kit de bras de suspension arrière sphérique
- Avantages: Amélioration de la maniabilité, sensation de route plus précise et prévisible, remplace les silentblocs en caoutchouc usine
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