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034MotorsportKit Piston Pompe HPFP – EA888 Gen 3 – Réf. 034-106-6004 – 034Motorsport
Boostez l’alimentation en carburant de votre moteur EA888 Gen 3 avec ce kit piston HPFP 034Motorsport (réf. 034-106-6004), offrant jusqu’à 38,6% de débit supplémentaire par rapport à l’origine. Idéal pour les préparations Stage 1/2 E85 et grosses configurations turbo (STAGE 3 et STAGE 4)
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-106-6004
- Type : Kit Piston pour pompe HP
- Jusqu’à +38,6% de débit de carburant
- Compatibilité E85, essence de course
- Piston DLC haute précision
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2.0 TFSI EA113Kit Piston renforcé pour pompe HP – 2.0 TFSI EA113 – APR MS100017
Kit piston renforcé pour pompe haute pression qui équipe les moteurs 2.0 TFSI EA113 : VW GOLF 5 GTI, AUDI S3 8P, SEAT LEON 2 CUPRA, AUDI TTS, VW GOLF 6R, POLO WRC …
Installez ce kit dans votre pompe haute pression d’origine pour votre préparation moteur
Uniquement pour pompes HITACHI d’origine
Disponible sur commande
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MilltekLigne Complète avec Catalyseur Sport Hi-Flow 76 mm – Avec silencieux intermédiaire – Avec systeme ValveSonic – SSXAU596 – Milltek
Ligne Complète avec Catalyseur Sport Hi-Flow 76 mm – Avec silencieux intermédiaire – Avec systeme ValveSonic Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro / Performance Edition – (2013 – 2018)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU596
- Type : Full System
- Tube : 70 mm
- Sorties : Origine
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MilltekLigne Complète avec Catalyseur Sport Hi-Flow 76 mm – Avec silencieux intermédiaire Road – Avec systeme ValveSonic – SSXAU594 – Milltek
Ligne Complète avec Catalyseur Sport Hi-Flow 76 mm – Avec silencieux intermédiaire Road – Avec systeme ValveSonic Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro / Performance Edition – (2013 – 2018)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU594
- Type : Full System
- Tube : 70 mm
- Sorties : Origine
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MilltekLigne Complète avec Catalyseur Sport Hi-Flow 76 mm – Sans Intermédiaire – Avec systeme ValveSonic – SSXAU595 – Milltek
Ligne Complète avec Catalyseur Sport Hi-Flow 76 mm – Sans silencieux intermédiaire – Avec systeme ValveSonic Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro / Performance Edition – (2013 – 2018)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU595
- Type : Full System
- Tube : 70 mm
- Sorties : Origine
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MilltekLigne Complète avec remplacement de catalyseurs 76 mm – Avec silencieux intermédiaire – Avec systeme ValveSonic – SSXAU597 – Milltek
Ligne Complète avec remplacement de catalyseurs 76 mm – Avec silencieux intermédiaire – Avec systeme ValveSonic Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro / Performance Edition – (2013 – 2018)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU597
- Type : Full System
- Tube : 70 mm
- Sorties : Origine
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MilltekLigne Complète avec remplacement de catalyseurs 76 mm – Avec silencieux intermédiaire Road – Avec systeme ValveSonic – SSXAU599 – Milltek
Ligne Complète avec remplacement de catalyseurs 76 mm – Avec silencieux intermédiaire Road – Avec systeme ValveSonic Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro / Performance Edition – (2013 – 2018)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU599
- Type : Full System
- Tube : 70 mm
- Sorties : Origine
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MilltekLigne Complète avec remplacement de catalyseurs 76 mm – Sans Intermédiaire – Avec systeme ValveSonic – 4.0 TFSI – SSXAU598 – Milltek
Ligne Complète avec remplacement de catalyseurs 76 mm – Sans silencieux intermédiaire – Avec systeme ValveSonic Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro / Performance Edition – (2013 – 2018)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU598
- Type : Full System
- Tube : 70 mm
- Sorties : Origine
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Catback et SilencieuxLigne d’échappement INOX Milltek – Audi S7 Sportback 4.0 TFSI – SSXAU737
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Avec silencieux Arrière – Sans valves – Sorties Quad GT100 Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU737
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 Black
- Non-resonated (louder) with Cerakote Black Tips – Recommended with Valve Delete Modules SSXAU405 to prevent ECU fault codes
- Véhicule concerné : Audi S6 4.0 TFSI C7 Quattro – (2012 – 2018)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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