2.5 TFSI 400cv RS3
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RacingLine PerformanceKit biellettes réglables Racingline pour VW Golf MK7 GTI R – Audi S3/RS3 8V – Audi TT/TTRS 8S – MQB – VWR501000
Kit de biellettes arrières réglables Racingline pour véhicules sur plateforme MQB référence VWR501000.
Aussi appelé Tirants de chasse arrières réglables, ou encore » bras inférieurs arrières » ces biellettes permettent un réglage optimal de l’ouverture arrière (parfois nécessaire si vous souhaitez optimiser au mieux votre châssis).
Racingline a choisi une fabrication en aluminium de haute qualité ( 6061-T6 ), ces tirants, ou disposent d’un systeme de réglage à double filetage permettant un ajustement très precis.
Ce pack est composé de 2 biellettes ajustables, vous permettant d’effectuer des réglages sur l’arrière du châssis de votre AUDI S3 8V / RS3 8V / TT 8S, SKODA Octavia VRS III, SEAT Leon 3, ou encore VWGolf 7 GTI / Golf 7 R
- Type : Kit biellettes ARRIERE réglables Racingline MQB VWR501000
- Marque : Racingline
- Référence : VWR501000
- Compatible châssis MQB et MQB Evo
- Contenu : 2 unités
- Silentblocs renforcés
- Structure en aluminium 6061-T6
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Audi - Volkswagen OrigineKit Bobines d’allumage origine AUDI TT RS 8S & RS3 8V.5 – 2.5 TFSI EVO – 06H905110P – Pièce 100% origine Audi
Ensemble de 5 bobines d’allumage origine AUDI pour moteur 2.5 TFSI EVO 400cv.
Pour AUDI RS3 8V FACELIFT et AUDI TT RS 8S
Référence ETKA : 06H 905 110 P
Pièce 100% origine Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
Kit comprenant 5 bobines.
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034MotorsportKit bras oscillants arrière sphériques – Volkswagen & Audi MQB / MQB EVO (034-401-1033) – 034Motorsport
Remplacez les silentblocs caoutchouc d’origine par des rotules sphériques Aurora pour une suspension arrière plus précise, une meilleure motricité et un ressenti de route nettement affûté.
034 MOTORSPORT propose ce kit complet, sous la référence 034-401-1033
- Montage plug-and-play : bras acier neufs déjà assemblés
- Articulation sans contrainte : aucune déformation de silentbloc
- Tenue de route améliorée et comportement plus prévisible
- Pièces usinées : supports de roulements en aluminium anodisé noir
- Entièrement reconstruisible pour une longévité maximale
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Audi - Volkswagen OrigineKit chaine de distribution – 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB – Pièces origine VW/AUDI
Voici le Kit chaine de distribution 100% origine VW/AUDI pour le moteur VAG 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB que l’on retrouve par exemple sur les VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA.
Ce kit chaine de distribution pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 est composé de pièces origine constructeur uniquement et vous permettra un remplacement complet de votre chaine de distribution.
Vous y retrouvez les 2 chaines de distribution, les 2 tendeurs, ainsi que les glissières, joint et toute la visserie nécessaire pour un remplacement complet de votre kit chaine de distribution.
- Pièces 100% origine Volkswagen Audi
- Kit dédié aux moteurs 2.0 TSI EA888.3
- Cache supérieur disponible en option
- Chaines et tendeurs livrés dans leur dernière révision
- Laissez nous numéro de châssis par email si vous avez un doute
(0 commentaires)Plage de prix : 649,00€ à 829,00€ Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
2.5 TFSI EA855 EVOKit d’Admission « Turbocharger Inlet System » APR pour AUDI TT RS 8S et RS3 8V – 2.5 TFSI EVO 400cv DAZA & DNWA
Kit d’admission APR Turbocharger Inlet System pour 2.5 TFSI 400cv, composé d’un filtre à air coton gros volume lavable, d’une durite d’admission carbone et d’un Inlet de turbo gros volume.
Ce kit d’admission est un système très hautes performances, développé tout spécialement pour les AUDI RS3 8V et TTRS 8S équipées du moteur 2.5 TFSI EA855 EVO 400cv (DAZA et DNWA).
- Marque : APR
- Référence : CI100038
- Kit complet, permettant de remplacer la boite à air, la durite d’induction d’air et l’inlet de turbo
- Entrée turbo massive de 4″ en fonte
- Tube massif de 4″ en fibre de carbone
- Fonctionne avec différents turbos grâce aux bagues d’adaptation interchangeables
- Bouclier thermique inclus
- Gains de débit massifs (45% par rapport à l’origine et 60% par rapport à l’origine avec le filtre APR)
- Augmentation de la puissance et du couple
- Meilleure réponse à l’accélérateur
- Amélioration du son du moteur
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AdmissionKit d’admission APR Audi TTRS 8S / RS3 8V – 2.5 TFSI EVO 400cv – CI100038-A
Kit d’admission carbone APR pour Audi TTRS 8S / RS3 8V, moteur 2.5 TFSI MK3 TT RS/RS3
- Kit d’admission carbone APR pour Audi TTRS 8S / RS3 8V
- Uniquement pour moteur 2.5 TFSI EVO
- Marque : APR
- Référence : CI100038-A
- Comprend uniquement le kit d’admission (photo principale, ne sont pas compris la tubulure carbone et l’inlet alu)
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034MotorsportKit d’admission Carbone X34 – Audi 8S/8V.5 /8Y TTRS/RS3 – 034-108-1017 – 034Motorsport
Optimisez le flux d’air et les performances de votre Audi RS3 ou TTRS 2.5 TFSI EVO grâce au kit d’admission carbone X34 de 034Motorsport. Ce système complet améliore la réponse de l’accélérateur, la sonorité d’induction et offre des gains de puissance dyno-vérifiés.
- Construction en fibre de carbone haute qualité
- Réduction significative des pertes de pression
- Gains de puissance et de couple validés au dynamomètre
- Installation OEM+ sans modification
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034MotorsportKit d’admission Carbone X34 – Audi TT RS & RS3 2.5 TFSI EVO 400cv – 034-108-1025 – 034Motorsport
Optimisez le flux d’air et les performances de votre Audi RS3 (8V.5/8Y) ou TTRS (8S) grâce au kit d’admission carbone X34 ouvert de 034Motorsport. Ce système améliore la réponse de l’accélérateur, réduit les pertes de pression et offre des gains mesurables en puissance et couple.
- Construction en fibre de carbone haute qualité avec bouclier thermique
- Réduction des températures d’admission et des pertes de pression
- Gains dyno-vérifiés : +21 WHP et +16 WTQ avec Stage 2 E85
- Installation OEM+ sans modification
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034MotorsportKit d’admission Carbone X34 4″ Closed-Top – Audi TT RS & RS3 2.5 TFSI EVO – 034Motorsport
Optimisez les performances de votre Audi RS3 ou TTRS 2.5 TFSI EVO avec le kit d’admission X34 4 pouces Closed-Top de 034Motorsport. Conçu pour maximiser le débit d’air tout en maintenant une température d’admission basse, ce système offre des gains dyno-vérifiés et une construction premium en fibre de carbone.
- Design fermé avec boucliers thermiques avancés
- Tube d’admission 4 pouces pour turbos améliorés
- Gains dyno : +21 WHP et +16 WTQ avec Stage 2 E85
- Compatible avec les modèles RS3 (8V.5/8Y) et TTRS (8S)
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