A3 (8P)
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Catback et SilencieuxLigne d’échappement après filtre à particules – Audi A3 2.0 TDI 170cv – SSXAU566 – Milltek
Ligne après filtre à particules – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU566
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 Black
- Cerakote Black Tips
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 GT 2.0 TDI 170CV – (2009 – 2014)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxLigne d’échappement inox – Audi A3 2.0 TDI 170cv 2WD 3 Portes – SSXVW181 – Milltek
Ligne après filtre à particules – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW181
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80
- Polished Tips
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 GT 2.0 TDI 170CV – (2009 – 2014)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxLigne d’échappement Milltek – Audi A3 8P 2.0 TDI 170cv – SSXAU570
Ligne après filtre à particules – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU570
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 TiT
- Titanium Tips
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 GT 2.0 TDI 170CV – (2009 – 2014)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxLigne d’échappement VW Golf Mk6 GT 2.0 TDI 170cv – SSXAU566 – Milltek
Ligne après filtre à particules – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU566
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 Black
- Cerakote Black Tips
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 GT 2.0 TDI 170CV – (2009 – 2014)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Audi - Volkswagen OrigineLiquide de frein original DOT4, 1 litre, référence B000750M3
Ce liquide de frein original de référence B000750M3 respectant la norme DOT4 est primordial pour le bon fonctionnement de votre système de freinage. Compatible avec tous les véhicules VW, Audi, Seat et Skoda, il est conseillé de le remplacer tous les deux ans.
- Pièce originale VW/Audi
- Référence : B000750M3
- Norme : DOT4
- Contenance : 1 litre
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Audi - Volkswagen OrigineLiquide de refroidissement G12 EVO M2 – VW Audi Skoda Seat -1L – G12E050M2
Liquide de refroidissement G12 EVO M2.
Référence : G12E050M2
100% origine VW/AUDI
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AutoPolarModule AUTOPOLAR POLARFIS PF04 VW GOLF MK5 MK6 SCIROCCO – AUDI A3 S3 RS3 8P – SEAT LEON 2 – SKODA OCTAVIA II
Le Boitier PolarFis PF04 est un module développé par AUTOPOLAR, permettant d’améliorer les possibilité d’affichage sur votre écran d’ordinateur de bord d’origine.
Une fois installé, sur votre Audi A3/S3/RS3 (8P) Audi TT 8J TT, TTS et TTRS, VW Golf 5, Golf 6, VW SCIROCCO, SEAT Leon 2 ou SKODA OCTAVIA II, il vous permet de créer de nouveaux menus et de voir vos paramètres moteur en temps réel : température d’huile, pression de turbo, paramètres DSG, AFR, jusqu’à 140 paramètres !
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Audi - Volkswagen OrigineModule de contrôle de pompe basse pression (BP TTRS / RS3) pour moteurs 2.0 TFSI EA113
Module de contrôle de la pompe basse pression d’AUDI TTRS / RS3 à installer dans le cadre d’une préparation moteur sur 2.0 TFSI EA113.
Installation en remplacement de votre module d’origine.
Une reprogrammation moteur adaptée est vivement recommandée.
Ce module est conforme à la qualité d’origine VAG, qualité constructeur.
A monter lors du changement de la pompe basse pression par une pompe d’ AUDI TTRS / RS3 sur les moteurs 2.0 TFSI EA113.
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Audi - Volkswagen OrigineModule de pompe basse pression – 4 roues motrices -3C0906093C- VAG FSI / TFSI / TSI – Pièce 100% origine VW
Module de commande de pompe basse pression pour moteur 2.0 TFSI / TSI / FSI sur véhicules 4 roues motrices
Installé d’origine sur VW GOLF 6R ou encore AUDI S3 8P
- Pièce origine
- Installation facile
- Dernière révision
- Idéale si vous souhaitez remplacer votre module de basse pression
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