Non-resonated (louder). Titanium Tips
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2.0 TFSI EA113Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Homologué – Sorties Twin GT80 Titane – VW Golf Mk5 GTi Edition 30 2.0 TFSI 230cv EA113 – SSXVW335 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Twin GT80 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW335
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 TiT
- Non-resonated (louder). Titanium Tips
- Véhicule concerné : VW Golf Mk5 GTi Edition 30 2.0T FSi 230CV – (2006 – 2009)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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4.0 TFSIDemi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Quad GT100 Titane – Audi S8 D4 4.0 TFSI – SSXAU467 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Quad GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU467
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 TiT
- Non-resonated (louder). Titanium Tips
- Véhicule concerné : Audi S8 D4 4.0 TFSI Quattro Tiptronic – (2013 – 2018)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Titane – Audi A3 2.0 TDI 150 MQB – (2013+) – SSXAU569 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU569
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 TiT
- Non-resonated (louder). Titanium Tips
- Véhicule concerné : Audi A3 2.0 TDI 150 MQB – (2013 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Titane – Seat Leon FR 2.0 TDI 150cv et 5 Portes- (2013+) – SSXSE180 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE180
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 TiT
- Non-resonated (louder). Titanium Tips
- Véhicule concerné : Seat Leon FR 2.0 TDI 150CV et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) – (2013 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Titane – Seat Leon FR 2.0 TDI 184cv SC et 5 Portes- (2013+) – SSXSE182 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE182
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 TiT
- Non-resonated (louder). Titanium Tips
- Véhicule concerné : Seat Leon FR 2.0 TDI 184CV SC et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) – (2013 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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1.4 TSIDemi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Titane – VW Golf Mk6 GT 1.4 TSI 160cv – (2009 – 2013) – SSXVW337 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW337
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 TiT
- Non-resonated (louder). Titanium Tips
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 GT 1.4 TSI 160CV – (2009 – 2013)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Titane – VW Golf MK7 GTD 2.0 TDI 185cv – (2013+) – SSXVW340 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW340
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 TiT
- Non-resonated (louder). Titanium Tips
- Véhicule concerné : VW Golf MK7 GTD 2.0 TDI 185CV – (2013 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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