Ligne Complète – Avec remplacement catalyseur – Avec silencieux intermédiaire – Ligne Race 76 mm – Sorties Dual GT100
Le prix initial était : 1919,00€.1727,10€Le prix actuel est : 1727,10€.
Direct-Usine
Milltek
moteur ea888.2Echappement Milltek référence SSXVW173 pour VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210CV – (2009 – 2013).
Ligne Complète – Avec remplacement catalyseur – Avec silencieux intermédiaire – Ligne Race 76 mm – Sorties Dual GT100 SSXVW173 Milltek
| Resonated | |
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| Référence | |
| Marque | |
| Homologué | |
| Système VALVESONIC | |
| Système Race | |
| Type | |
| Type Echappement | |
| Diamètre du tube | |
| Type de sorties | |
| Véhicule compatible |
Downpipe avec Decata de la marque Milltek référence SSXAU284 pour AUDI A3 / S3 8P moteur 2.0 TFSI EA113
Cette descente de turbo est équipée d’une suppression du catalyseur.
Dump Valve à piston pour moteur 2.0 TFSI EA113 (VW GOLF 5 Gti, VW GOLF 6R, VW GOLF 6 Gti Edition 35, VW POLO WRC, AUDI S3 8P, SKODA OCTAVIA VRS, SEAT LEON CUPRA …).
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
Remplace la dump à membrane d’origine.
Permet d’avoir des pressions de turbo plus élevées et plus stables.
Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.
Bouchon d’huile Chromé d’AUDI R8 compatible avec toutes les VW, AUDI, SEAT, SKODA dont le moteur 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.2, avec par exemple :
Pompe haute pression HITACHI préparée avec piston renforcé DYNAPARTS pour moteurs 2.0 TSI EA888 GEN2.
Cette pompe haute pression est vivement recommandée pour les préparations moteurs sur le bloc CCZA // CCZB que l’on retrouve sur la VW GOLF 6 Gti par exemple et lorsque les besoins en carburant sont élevées.
Idéale pour les STAGE 2 FULL E85 si votre pompe d’origine ne suffit plus et obligatoire en STAGE 3 FULL E85.