Description
Voici un produit développé par 034Motorsport et proposé sur VAG AUTOSPORT : le Billet Spherical Dogbone Mount Performance Pack pour Volkswagen & Audi MQB / MQB EVO équipés de DSG 7-rapports.
Ce pack réunit tous les éléments de performance liés au support dogbone pour verrouiller la transmission, réduire le mouvement moteur/boîte et supprimer le wheel hop lors des départs appuyés.
Contenu du pack 034-509-1045 par 034 MOTORSPORT
- Billet Spherical Dogbone Mount (support anti-basculement usiné)
- Insert inférieur de support dogbone (billet aluminium)
- Insert supérieur de support dogbone (billet aluminium)
- Paire de pucks Street Density (65 durometer)
- Visserie neuve (stretch bolts)
Billet Aluminum Spherical Dogbone Mount
Conçu pour la performance et la durabilité, ce support utilise un roulement sphérique Aurora pour conserver l’articulation correcte tout en limitant le transfert de NVH. Usiné en aluminium T6-6061 avec entretoises en inox 303, il élimine le jeu du support d’origine et résiste aux contraintes des lancements.
- Améliore la motricité et la précision des passages
- Réduit fortement le drivetrain slop & le wheel hop
- Roulement sphérique à bague PTFE auto-lubrifiée
- Conception reconstructible – livré avec visserie neuve
Note : une légère hausse de NVH peut être perçue dans l’habitacle.
Street Density Dogbone Mount Puck Pair
Les pucks Street Density (65 durometer, vs 55 OEM) renforcent la zone de montage et intègrent un insert fileté acier dans le puck supérieur pour fiabiliser l’ensemble. Résultat : mouvements réduits du groupe, shifts plus nets et wheel hop diminué, avec une augmentation de NVH minimale.
- Remplacement drop-in des pucks d’origine
- Compatibles inserts 034 V1 (haut/bas) & dogbone sphérique
- Caoutchouc haute densité : meilleure durabilité que le polyuréthane
Pourquoi du caoutchouc haute densité plutôt que du polyuréthane ?
Le caoutchouc vulcanisé amortit en traction comme en compression et excelle en cisaillement, là où le polyuréthane est moins efficace. Il ne “pack” pas et ne s’use pas comme le polyuréthane, garantissant des performances stables dans le temps.
Rodage recommandé : ~400 km après montage pour stabiliser la NVH, surtout sur DSG/Tiptronic ou si les supports moteur/boîte OEM sont fatigués.
Billet Aluminum Lower Dogbone Mount Insert
Insert usiné T6-6061 qui comble les vides du support d’origine, limitant les déplacements de la transmission sans ajouter de NVH perceptible. Contrairement aux inserts PU, l’aluminium usiné ne pack pas et conserve ses propriétés dans le temps.
- Réduction nette des mouvements en passage de rapports & décélération
- Finition anodisée claire
- Montage simple en quelques minutes
Billet Aluminum Upper Dogbone Mount Insert
L’insert supérieur (brevet en cours) est indispensable lorsque vous combinez un dogbone sphérique et un insert inférieur. En cas de wheel-hop violent (ex. burnout), il supprime le moment de flexion appliqué au bras du dogbone en limitant le mouvement du puck supérieur pour correspondre à celui de l’inférieur.
Les tests montrent que, sans insert supérieur, le bras peut se déformer, quel que soit le matériau (6061, 7075, inox). Avec insert haut + bas, plus aucune trace de flexion.
- Construction T6-6061, anodisation claire
- Réduit fortement les mouvements en shifting & décélération
- Montage facile et rapide
Video Comparison: Lower Insert With and Without Upper Insert
Véhicules compatibles
| Make | Model | Years | Chassis | Engine | Transmission |
| Audi | A3 | 2018-Present | 8V.5-MQB | 1.8 TFSI | 7-Speed DSG |
| Audi | A3 | 2018-Present | 8V.5-MQB | 2.0 TFSI | 7-Speed DSG |
| Audi | Q2 | 2017-2021 | MQB | 2.0T | 7-Speed DSG |
| Audi | S3 | 2018-Present | 8V.5-MQB | 2.0 TFSI | 7-Speed DSG |
| Seat | Ateca | 2016-2021 | Mk1 | 1.8T/2.0T | 7-Speed DSG |
| Seat | Leon | 2017-2020 | MQB | 1.8T/2.0T | 7-Speed DSG |
| Seat | Tarraco | 2019-2021 | Mk1 | 2.0T | 7-Speed DSG |
| Skoda | Kodiaq | 2016-Present | Mk1 | 2.0T | 7-Speed DSG |
| Skoda | Octavia | 2017-Present | Mk3.5 | 1.8T/2.0T | 7-Speed DSG |
| Skoda | Superb | 2016-Present | B8 | 1.8T/2.0T | 7-Speed DSG |
| VW | Golf | 2017-Present | Mk7.5-MQB | 1.8T Gen 3 | 7-Speed DSG |
| VW | Golf | 2017-Present | Mk7.5-MQB | 1.8T Gen 3 | 7-Speed DSG |
| VW | Golf R | 2017-Present | Mk7.5-MQB | 2.0T Gen 3 | 7-Speed DSG |
| VW | GTI | 2017-Present | Mk7.5-MQB | 2.0T Gen 3 | 7-Speed DSG |
| VW | Jetta | 2018-Present | Mk7.5-MQB | 2.0T Gen 3 | 7-Speed DSG |
