Non-Resonated Cat-Back
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MilltekLigne après FAP – Avec suppression silencieux primaires – Avec systeme Active center section – AUDI RSQ8 – SSXAU899 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec suppression silencieux primaires – Avec systeme Active center section Audi RSQ8 4.0 V8 Bi-Turbo – Sans FAP – (2020 +)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU899
- Type : Cat-back
- Tube : 76.20 mm
- Sorties : Origine
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EchappementsLigne après FAP – Avec Valves – Sorties GT100 Chrome – VW Tiguan R 320cv – FAP (2021+) – SSXVW659 – Milltek
Ligne après FAP – Avec Valves – Sorties GT100 Chrome – VW Tiguan R 320cv – Avec FAP (2021+) – SSXVW659 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW659
- Type :
- Véhicule compatible : VW Tiguan R 320cv – Avec FAP (2021+)
- Tube : 76.2 mm
- Type de Sorties : Quad GT100 Chrome
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EchappementsLigne après FAP – Avec Valves – Sorties GT100 Noir Cerakote – VW Tiguan R 320cv – FAP (2021+) – SSXVW658 – Milltek
Ligne après FAP – Avec Valves – Sorties GT100 Noir Cerakote – VW Tiguan R 320cv – Avec FAP (2021+) – SSXVW658 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW658
- Type :
- Véhicule compatible : VW Tiguan R 320cv – Avec FAP (2021+)
- Tube : 76.2 mm
- Type de Sorties : Quad GT100 Noir Cerakote
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EchappementsLigne après FAP – Avec Valves – Sorties GT100 Titane – VW Tiguan R 320cv – FAP (2021+) – SSXVW660 – Milltek
Ligne après FAP – Avec Valves – Sorties GT100 Titane – VW Tiguan R 320cv – Avec FAP (2021+) – SSXVW660 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW660
- Type :
- Véhicule compatible : VW Tiguan R 320cv – Avec FAP (2021+)
- Tube : 76.2 mm
- Type de Sorties : Quad GT100 Titane
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EchappementsLigne après FAP – Avec Valves – Sorties GT100 Titane Burnt – VW Tiguan R 320cv – FAP (2021+) – SSXVW661 – Milltek
Ligne après FAP – Avec Valves – Sorties GT100 Titane Burnt – VW Tiguan R 320cv – Avec FAP (2021+) – SSXVW661 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW661
- Type :
- Véhicule compatible : VW Tiguan R 320cv – Avec FAP (2021+)
- Tube : 76.2 mm
- Type de Sorties : Quad GT100 Titane Burnt
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EchappementsLigne après FAP – Avec Valves – Sorties Jet100 Carbones – VW Tiguan R 320cv – FAP (2021+) – SSXVW662 – Milltek
Ligne après FAP – Avec Valves – Sorties Jet100 Carbones – VW Tiguan R 320cv – Avec FAP (2021+) – SSXVW662 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW662
- Type :
- Véhicule compatible : VW Tiguan R 320cv – Avec FAP (2021+)
- Tube : 76.2 mm
- Type de Sorties : Quad Jet100 Carbones
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Catback et SilencieuxLigne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Cerakote Black – Seat Ateca Cupra 300 4Drive (FAP) (2019+) – SSXSE219 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE219
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 Black
- GPF/OPF Back – Non-Res (Louder) with GT-100 Cerakote Black Trims
- Véhicule concerné : Seat Ateca Cupra 300 4Drive – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Cerakote Black – Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310cv (FAP) (2021+) – SSXSE253 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE253
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 Black
- Non-Resonated (Louder) GPF/OPF Back System with GT-100 Cerakote Black Trims
- Véhicule concerné : Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310Cv – (Avec FAP) – (2021 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxLigne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Titane – Seat Ateca Cupra 300 4Drive (FAP) (2019+) – SSXSE220 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE220
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 TiT
- GPF/OPF Back – Non-Res (Louder) with GT-100 Titanium Trims
- Véhicule concerné : Seat Ateca Cupra 300 4Drive – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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