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OBDElevenModule NEXTGEN – OBDEleven – Bluetooth – Diagnostique / Codes Défaut / Activation d’options
Le module NEXTGEN développé par OBDEleven a été développé afin de répondre à des besoins simples pour les véhicules du groupe VAG, tout en proposant une application simple pour mobile (- Android & Ios -)
- activation d’options cachées
- lecture des codes défaut
- diagnostiques et procédures automatisées
- accès aux groupes de mesures (pour contrôler les paramètres moteur)
L‘outil de diagnostic intelligent conçu pour la compréhension et le perfectionnement de votre véhicule. Il peut accéder entièrement à votre véhicule, surveiller tous ses systèmes, éliminer les codes d‘erreurs et activer de diverses fonctionnalités de confort.
L’application OBDeleven est un logiciel de diagnostic automobile basé sur le cloud pour les systèmes d’exploitation iOS, Android et Huawei.
Il suffit de le brancher sur le port OBDII, de télécharger l’application et d’entamer la conversation avec votre véhicule via le smartphone.
Le kit comprend :
- Un dispositif de nouvelle génération
- Pour utiliser les applications One Click ou les fonctions avancées, un contenu numérique payant supplémentaire est requis.
Informations :
- Marque : OBDEleven
- Modèle : NextGen
- Type : module Bluetooth
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Audi - Volkswagen OrigineOutlet pipe – 1K0 145 762 BM – 2.0 TFSI EA113 K04 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Outlet pipe pour moteur 2.0 TFSI EA113 avec turbo K04
L’Outlet Pipe se situe à la sortie du turbo, coté admission et se relie à l’intercooler.
Référence ETKA : 1K0145762BM
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OriginePack de 4 injecteurs BOSCH pour 2.0 TSI EA888 GEN2 – Monte d’origine Volkswagen / Audi
Pack de 4 injecteurs OEM BOSCH pour moteur 2.0 TSI EA888 Gen2 (VW GOLF 6 Gti, VW SCIROCCO 210cv).
La marque BOSCH équipe les moteurs EA888.2 (le groupe VAG ne fabriquant pas ses injecteurs).
Ici, c’est la toute dernière révision des injecteurs, bien plus résistants que ceux d’origine, dont la production a été stoppée en novembre 2014.
Installation en lieu et place des injecteurs d’origine.
Remplacez toujours l’ensemble de vos 4 injecteurs afin d’avoir un ensemble harmonieux.
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Audi - Volkswagen OriginePack de 4 Injecteurs d’Audi RS4 pour moteur 2.0 TFSI EA113 – Pièce 100% origine Audi
Ensemble de 4 véritables injecteurs d’Audi RS4 B7 (V8 4.2 FSI 420cv) haut débit pour moteurs 2.0 TFSI EA113.
Vendus par 4.
Installation plug & play.
Injecteurs 100% origine AUDI
Reprogrammation moteur indispensable.
Idéal STAGE 2 et STAGE 3 ou STAGE 2+ E85
Disponible en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 14h
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BOSCHPack de 4 injecteurs Haut débit Bosch 2.0 TFSI EA113 HDEV K04
Ensemble de 4 Injecteurs BOSCH, HAUTE PRESSION, Haut débit Bosch pour moteur 2.0 TFSI EA113 K03 / K04.
Ce kit est indispensable lorsque vous souhaitez passer en turbo K04 sur votre VW GOLF 5 GTI 200cv.
Kit composé de 4 injecteurs.
Pièce origine BOSCH, monte d’origine sur VW GOLF 6R.
K03 Upgrade HDEV K04
Article en stock ! Expédié le jour meme de votre commande
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Audi - Volkswagen OriginePasse câbles d’allumage rouge 2.0 TFSI EA113 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Aussi appelé « Ignition Coil Wiring Harness Conduit », voici une pièce qui donnera un look sportif à votre baie moteur.
Parfait complément avec les bobines d’Audi R8 rouges NGK, ce passe câble permet de couvrir et de protéger le faisceau d’allumage sur votre moteur 2.0 TFSI EA113.
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
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Audi - Volkswagen OriginePCV VALVE – 06K 103 495 BL – VAG 1.8 & 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine VW
PCV Valve et son joint origine VW / AUDI
Référence 06K 103 495 BL pour moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3
Compatible avec par exemple les Audi 8V.5 S3/TT/TTS & Volkswagen MK7.5 GTI/R – (MQB) EA888.3 (merci de bien contrôler que votre véhicule figure dans la liste)
La PCV VALVE fournit une sortie à sens unique pour les gaz accumulés dans le carter de votre moteur TSI EA888 GEN3.
Avec le temps, la contamination peut réduire le débit d’air et des fissures peuvent apparaître dans le boîtier. Si votre voiture subit une perte de pression de suralimentation ou une diminution des performances avec un ralenti irrégulier, cette valve peut être en cause…
On remonte également de manière assez régulière une fuite d’huile au niveau de cette PCV après 100 000kms.
Remplacez votre soupape PCV défectueuse pour que votre moteur continue à fonctionner à plein régime.
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Audi - Volkswagen OriginePCV VALVE – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 – CCZB, CAWB, CCZA, CCZD, CESA, CAWA, CCZC – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
PCV VALVE et son joint pour moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 CCZB, CAWB, CCZA, CCZD, CESA, CAWA, CCZC
Référence ETKA : 06H103495AJ
Marque : VW/AUDI
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
Merci de nous fournir votre numéro de chassis en commentaire de commande.
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Audi - Volkswagen OriginePCV VALVE – Moteur AUDI 2.5TFSI EVO 400cv – 07K103495E – Pièce 100% origine Audi
PCV VALVE, aussi appelée séparateur d’huile, pour moteur 2.5 TFSI EVO 400cv des AUDI RS3 8V, CUPRA FORMENTOR, AUDI TTRS ou encore RSQ3.
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Uniquement pour moteur 2.5TFSi EVO 400cv
- Référence OEM : 07K103495E
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