Échappement
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2.9 TFSI (450 cv)Demi-Ligne d’échappement / Catback avec suppression d’Intermédiaire – Audi RS4 B9 – 2.9 V6 Turbo – SSXAU752 – Milltek
Demi-Ligne d’échappement / Catback avec suppression d’Intermédiaire- Audi RS4 B9 2016+ 2.9 V6 Turbo Avant Non GPF Models Only – SSXAU752 – MilltekSport
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU752
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire (suppression du silencieux intermédiaire)
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3.2 VR6/R32Demi-Ligne d’échappement / Catback avec suppression d’Intermédiaire – Audi TT Mk2 2006 – 2014 3.2 Quattro – SSXAU257 – MilltekSport
Demi-Ligne d’échappement / Catback avec suppression d’Intermédiaire – Audi TT Mk2 3.2 Quattro – SSXAU257 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU257
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Avec / Sans silencieux intermédiaire
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Catback et SilencieuxDemi-Ligne d’échappement / Catback avec suppression d’Intermédiaire – Skoda Octavia 5E (2013+) vRS 2.0 TDI 184cv – SSXSK022 – Milltek
Demi-Ligne d’échappement / Catback avec suppression d’Intermédiaire – Skoda Octavia 5E (2013+) vRS 2.0 TDI 184cv – SSXSK022 – MilltekSport
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSK022
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Avec / Sans silencieux intermédiaire
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2.9 TFSI (450 cv)Demi-Ligne d’échappement / Catback avec suppression d’Intermédiaire- Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo – SSXAU803 – MilltekSport
Demi-Ligne d’échappement / Catback avec suppression d’Intermédiaire- Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo – SSXAU803 – MilltekSport
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU803
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
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2.0 TSI ea888.3Demi-Ligne d’échappement / Catback sans intermédiaire – VW Golf 7R Variant 2.0 TSI 300cv – SSXVW494 – Milltek
Demi-Ligne d’échappement / Catback sans intermédiaire – VW Golf 7R (2013-2017) Variant 2.0 TSI 300cv – SSXVW494 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW494
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
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Catback avec silencieux intermédiaireDemi-ligne d’échappement avec valves- Audi R8 4S 2015 – 2019 – V10 5.2L Plus Coupe Spyder – SSXAU743 – Milltek
Echappement inox Milltek SSXAU743 pour Audi R8 4S 2015 – 2019 V10 5.2l Plus Coupe Spyder Valved Cat-Back Exhaust System
Demi-ligne d’échappement avec valves- Audi R8 4S 2015 – 2019 – V10 5.2l Plus Coupe Spyder – SSXAU743 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU743
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Avec valves
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MilltekDemi-Ligne d’échappement inox – VW Golf 5 GTI – Audi A3 8P – SEAT Leon (1P) FR/CUPRA – SSXVW147 – Milltek
Demi-Ligne d’échappement, aussi appelé Cat-back est une version sans intermédiaire ( non resonnated ) de la marque Milltek, référence SSXVW147
Pour VW Golf 5 GTI, Audi A3 8P 2.0 TFSI 200cv ainsi que la SEAT Leon (1P) FR/CUPRA 2.0 TFSI 200-211-240cv, ce Catback permet d’avoir une sonorité plus sportive que celle d’origine.
La marque Milltek nous propose ici une demi ligne d’échappement INOX homologuée.
- Marque : Milltek (Milltek Sport)
- Référence : SSXVW147
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
- Uniquement pour moteurs 2.0 TFSI EA113 et EA888.2 sur véhicule traction avant
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2.0 TSI EA888.3BDescente de turbo (Downpipe) + Cata Race (installation avec ligne origine) – VW Polo 6 AW GTi 2.0 TSI sans FAP / GPF – SSXVW572 – Milltek
Descente de turbo (Downpipe) + Cata Race (installation avec ligne origine) – VW Polo 6 AW GTi 2.0 TSI sans FAP / GPF – SSXVW572 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW572
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Avec Cata Sport
- Reprogrammation moteur indispensable
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Catback avec silencieux intermédiaireDescente de turbo (Downpipe) avec CataSport HJS Tuning – Skoda Octavia 5E vRS 2.0 TSI 220cv & 245cv ( Hatch & Estate) – SSXSK25 – Milltek
Descente de turbo (Downpipe) avec CataSport HJS Tuning – Skoda Octavia 5E vRS 2.0 TSI 220cv & 245cv ( Hatch & Estate) – SSXSK25 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXSK25
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Avec Cata Sport HJS Tuning
- Reprogrammation moteur indispensable
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