4.0 TFSI
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4.0 TFSILigne après FAP d’échappement Sport – AUDI SQ7 4M – 4.0 TFSI V8- SSXAU1026 – Milltek
Ligne après FAP – Avec valve centrale active – Avec silencieux centraux – Silencieux arrière à valve – Sorties origines – Ne nécessite pas de couper la ligne de série Audi SQ7 4.0 V8 TT (Avec FAP) – (2021 +)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU1026
- Type : Cat-back ( ligne d’échappement après FAP )
- Tube : 76.20 mm
- Sorties : Origine
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4.0 TFSILigne après silencieux primaires – Avec systeme Active center section – Homologué CE – SSXAU898 – Milltek
Ligne après silencieux primaires – Avec systeme Active center section – Homologué CE Audi RSQ8 4.0 V8 Bi-Turbo – Sans FAP – (2020 +)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU898
- Type : Front Pipe-back
- Tube : 76.20 mm
- Sorties : Origine
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MilltekLigne Complète avec remplacement de catalyseurs 76 mm – Sans Intermédiaire – Avec systeme ValveSonic – 4.0 TFSI – SSXAU598 – Milltek
Ligne Complète avec remplacement de catalyseurs 76 mm – Sans silencieux intermédiaire – Avec systeme ValveSonic Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro / Performance Edition – (2013 – 2018)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU598
- Type : Full System
- Tube : 70 mm
- Sorties : Origine
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4.0 TFSILigne d’échappement INOX après FAP – AUDI SQ7 4.0 TFSI V8 – SSXAU1025 – Milltek
Ligne après FAP – Avec valve centrale active – Sans silencieux central – Silencieux arrière à valve – Sorties origines – Ne nécessite pas de couper la ligne de série Audi SQ7 4.0 V8 TT (Avec FAP) – (2021 +)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU1025
- Type : Cat-back
- Tube : 76.20 mm
- Sorties : Origine
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4.0 TFSILigne d’échappement sport inox – AUDI SQ7 4.0 V8 – SSXAU1027 – Milltek
Ligne après axe – Avec valve centrale active – Sans silencieux central – Silencieux arrière à valve – Sorties origines – Ne nécessite pas de couper la ligne de série Audi SQ7 4.0 V8 TT (Avec FAP) – (2021 +)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU1027
- Type : Front Pipe-back
- Tube : 76.20 mm
- Sorties : Origine
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034MotorsportPerformance Drop-In Air Filter, C8 Audi RS6 AND RS7 4.0T – 034-108-B027 – 034Motorsport
Performance Drop-In Air Filter, C8 Audi RS6 AND RS7 4.0T
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : 034-108-B027
- Type :
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Audi - Volkswagen OriginePompe à eau de refroidissement d’origine Audi – V8 4.0TFSI – réf 079121010B
Pompe à eau de refroidissement d’origine Audi pour les moteurs AUDI V8 4.0TFSI
- Pièce d’origine VW / Audi.
- Référence : 079121010B.
- Est utilisée pour le refroidissement du moteur.
- Uniquement pour V8 4.0TFSI
Cette pièce de rechange est produite par Audi et convient à de nombreux modèles de véhicules produits par ce constructeur.
Veuillez vérifier la compatibilité avec votre modèle de véhicule et le type de moteur.
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LOBAPompe HP LOBA HP40.2 – 4.0 TFSI V8 – Audi RS6 C8, RS7 C8, RSQ8, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne
Pompe à carburant haute pression spécialement conçue pour les moteurs AUDI 4.0 TFSI, équipant des véhicules tels que : Audi RS6 C8, RS7 C8, RSQ8, Lamborghini Urus, et Porsche Cayenne.
Également appelée pompe haute pression, la LOBA HP40.2 s’installe facilement en remplacement de la pompe d’origine, offrant des performances optimales pour les moteurs 4.0 TFSI – DWLA, DYGB, DJPB, DYGA, MDC.UA, DCUA, DWNA, DHU.
- Marque : LOBA MOTORSPORT
- Type : Pompe haute pression (HP)
- Référence : 2012400
- Moteur concerné : 4.0 TFSI
- Codes moteurs correspondants : DWLA, DYGB, DJPB, DYGA, MDC.UA, DCUA, DWNA, DHU
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LOBA MotorsportPompes Haute Pression LOBA Motorsport – 4.0 TFSI V8 Audi – RS6, RS7, S6, S7, S8 – 2010400
Pompes haute pression LOBA HP40 pour moteurs 4.0 TFSI V8.
- Compatible avec Audi RS6 C7, RS7, S6 C7, S7 C7, A8, S8, SQ7.
- Système plus efficace de 30 %
- Pression Max : 175 bars.
- Cylindres durcis, pistons revêtus DLC, ressorts nitrurés.
- Prête à l’installation, aucune modification requise.
- Uniquement pour moteur 4.0 TFSI V8
Marque : LOBA Motorsport
Référence : 2010400- Ensemble composé de 2 pompes
- Rollers Cam neufs fournis
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