2.5 TFSI EA855 EVO
Fleuron de l’ingénierie sportive allemande, le 2.5 TFSI EA855 EVO 400cv représente l’ultime évolution du mythique 5 cylindres VAG, produit depuis 2019. Cette version perfectionnée du bloc EA855 se distingue par sa conception allégée avec carter en aluminium (26 kg plus léger que son prédécesseur), son turbocompresseur surdimensionné, ses pistons forgés et son système d’injection directe haute pression optimisé. Ces raffinements techniques permettent de délivrer une puissance impressionnante de 400 chevaux et un couple massif de 480 Nm, avec une réactivité et une montée en régime exceptionnelles.
Cette motorisation d’excellence équipe les modèles les plus exclusifs et performants du groupe, comme l’Audi RS3 8Y seconde génération, l’Audi TT RS Plus ou l’Audi RSQ3 Sportback. Son rugissement caractéristique et ses performances stratosphériques en font l’un des moteurs thermiques les plus charismatiques du marché actuel.
Notre gamme dédiée au 2.5 TFSI EA855 EVO 400cv comprend une sélection pointue de composants haute performance : systèmes d’échappement titane valved, kits admission carbone, turbos hybrides, cartographies moteur spécifiques, embrayages compétition ou encore solutions de refroidissement renforcées.
Sur VAG-Autosport.fr, nous proposons exclusivement des pièces développées spécifiquement pour exploiter tout le potentiel de ce bloc d’exception, avec une qualité irréprochable répondant aux exigences des passionnés les plus exigeants.
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2.5 TFSI EA855 EVO
Active Valve Control – Plug And Play Remote Control System for OE AND Milltek Sport Exhausts (RHD) – Audi RS3 8Y – SSXAU973 – Milltek
MilltekSport SSXAU973 pour Audi RS3Audi RS3 8Y 2021 – Present SportbackAudi RS3 8Y 2021 – Present Saloon Sedan Active Valve Control – Plug And Play Remote Control System for OE AND Milltek Sport Exhausts (RHD)
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2.5 TFSI EA855 EVO
Active Valve Control – Pour lignes origines et Milltek Sport – Audi RS3 8Y – SSXAU972 – Milltek
Active Valve Control – Pour lignes origines et Milltek Sport Audi RS3 Sportback 400PS (8Y MQB EVO) – (Avec FAP) – (2021 +)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU972
- Type : Active Valve Control
- Tube : /
- Sorties : /
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2.5 TFSI EA855 EVO
Active Valve Control System (Bluetooth) – SSXAU746 – Milltek
Active Valve Control System (Bluetooth) Audi RS3 Sportback (8V MQB) – Avant restylage – (2015 – 2017)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU746
- Type : Active Valve Control
- Tube : /
- Sorties : /
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034Motorsport
Adaptateur pour admission X34 EVO – Audi RS3 (8V.5/8Y) et TTRS (8S) – 034Motorsport
Adaptez facilement les systèmes d’admission des RS3 et TTRS 2019+ avec cet adaptateur X34 EVO en aluminium usiné CNC de 034Motorsport. Compatible avec les admissions X34 et autres systèmes pour modèles antérieurs, cet adaptateur garantit une installation rapide et une étanchéité optimale.
- Aluminium 6061-T6 CNC et tuyau en silicone renforcé
- Compatible avec les systèmes X34 et d’autres marques
- Installation bolt-on facile et rapide
- Obligatoire pour les modèles 2019+ avec valve de décharge bolt-on
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2.0 TSI ea888.3
Bobine d’allumage d’AUDI RS3 8V.5 2.5 TFSI EVO – 06H905110L – Pièce 100% origine Audi
Bobine d’allumage avec boitier rouge installée d’origine sur le moteur 2.5 TFSI EVO 400cv (DAZA,DNWA) que l’on retrouve sur les AUDI TTRS 8S et AUDI RS3 8V.5.
Si vous avez des ratées d’allumage sur votre moteur TFSI, remplacez vos bobines par des bobines neuves, d’origine constructeur.
Les bobines d’AUDI RS3 8V Facelift s’installent également sur les moteurs 1.8 et 2.0 TSI des VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, LEON 3 CUPRA et donnent un beau look sportif à votre moteur avec leur touche de rouge.
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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2.0 TSI ea888.3
Bobine d’allumage d’origine moteurs VAG 1.8 & 2.0 TSI EA888 GEN3 / 2.5T EVO – 06H 905 110 P – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Bobine d’allumage installée d’origine sur les moteurs 1.8 & 2.0 TSI EA888 GEN3 ainsi que les 2.5T EVO EA855 que l’on retrouve par exemple sur AUDI S3 8V, VW GOLF 7 GTI, SEAT LEON 3 CUPRA, SKODA OCTAVIA VRS III ou encore AUDI TTS 8S et bien d’autre encore.
Référence OEM VW AUDI : 06H 905 110 P
Toute dernière version corrigée et améliorée, compatible avec de nombreux véhicules équipés des moteurs EA888.3 avec les codes moteur suivant : CHHA, CJXD, CJXG, CNTA, CNTC ,DJHA, DJHB, DJJA, DLBA …
- Référence ETKA : 06H 905 110 P
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Vendue à l’unité
- Merci de bien vouloir controler la référence présente sur vos bobines ( en fonction de l’année et du code moteur avant de valider votre commande )
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2.0 TSI ea888.3
Bobine d’allumage NGK AUDI RS3 8V Facelift – 1.8 & 2.0 TSI EA888 GEN3 – VW Golf 7 R/GTI – Audi S3 8V – LEON 3 – OCTAVIA 3
Bobine d’allumage installée d’origine sur le moteur 2.5 TFSI EVO 400cv que l’on retrouve sur les AUDI TTRS 8S et AUDI RS3 8V FACELIFT.
Compatible avec les moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3 (VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, VW GOLF 7 GTI, VW POLO AW GTI, SEAT LEON CUPRA 3 …)
Si vos bobines d’allumage commencent à donner des ratés d’allumage, remplacez l’intégralité de vos bobines par des bobines neuves.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
Vendue à l’unité
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Bobines
Bobines d’Allumage APR 2.5 TFSI EA888 EVO (PACK 5)
Pack de 5 bobines d’allumage APR haute performance pour les 2.5 TFSI EA855 EVO AUDI RS3 8V et AUDI TTRS 8S : améliorez vos performances et la fiabilité de votre moteur !
- Référence : MS100192
- Marque : APR
- Contenu : 5 bobines d’allumage
- Couleur : rouge
- Moteur compatible : 2.5 TFSI EA855 EVO 400cv
Recommandées en remplacement des bobines d’allumage dans le cadre d’une préparation moteur.
APR ont développé leur propre bobines d’allumage avec leurs préparations effectuées aux Etats Unis. Ces bobines sont celles utilisées sur les STAGE 3 chez APR !
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Bobines
Bobines d’Allumage MSD 2.5 TFSI EVO AUDI RS3/TTRS (x5)
Kit de 5 bobines d’allumage renforcées pour moteur 2.5 TFSI EVO (DAZA) 400cv que l’on retrouve sur les AUDI TT RS 8S et AUDI RS3 8V.
Installation en lieu et place des bobines d’origine, parfaites pour moteur d’origine et préparés jusqu’en stage 3.
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