Marques
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Scorpion 2K25
Tube de suppression du silencieux central d’origine – Seat Leon Cupra 280 / 290 / 300 GPF and Non GPF models – SSTP011 – Scorpion
Compatible avec l’Echappement d’origine uniquement, voici la référence SSTP011 de la marque d’échappements inox Scorpion pour votre Seat Leon Cupra 280 / 290 / 300 GPF and Non GPF models
- Marque : Scorpion
- Référence : SSTP011
- Type : Tube de suppression du silencieux central d’origine
- Vehicule Compatible : Leon Cupra 280 / 290 / 300 GPF and Non GPF models
- Années : 2014 à 2020
- Diamètre : 70mm/2.75
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Scorpion 2K25
Tube de suppression du silencieux central d’origine – VW Audi S3 8V / Audi S3 8Y / VW Golf R Mk7 / 7.5 / 8 – SVWP054 – Scorpion
Compatible avec l’Echappement d’origine uniquement, voici la référence SVWP054 de la marque d’échappements inox Scorpion pour votre VW Audi S3 8V / Audi S3 8Y / VW Golf R Mk7 / 7.5 / 8
- Marque : Scorpion
- Référence : SVWP054
- Type : Tube de suppression du silencieux central d’origine
- Vehicule Compatible : Audi S3 8V / Audi S3 8Y / VW Golf R Mk7 / 7.5 / 8
- Années : 2014 à 2024
- Diamètre : 70mm/2.75
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Scorpion 2K25
Tube de suppression du silencieux central d’origine – VW Polo GTI AW – SVWP061 – Scorpion
Compatible avec l’Echappement d’origine uniquement, voici la référence SVWP061 de la marque d’échappements inox Scorpion pour votre VW Polo GTI AW
- Marque : Scorpion
- Référence :
- Type : Tube de suppression du silencieux central d’origine
- Vehicule Compatible : Polo GTI AW
- Années : 2019 à 2024
- Diamètre : 63.5mm/2.5
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Scorpion Exhausts
Tube de suppression du silencieux intermédiaire VW Golf R Mk7 / 7.5 – SVWP054 – Scorpion
Tube de suppression du silencieux intermédiaire pour VW Golf R Mk7 / 7.5 – SVWP054 –
Référence : SVWP054
Scorpion Redpower
Départ direct usine
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APR
Tube intermédiaire – X PIPE – 4.0TFSi – Audi A6/A7/RS7/S6/S7 C7 – APR – CBK0027
X-pipe APR pour 4,0TFSi Audi A6/A7/RS7/S6/S7 C7
- Tube intermédiaire / X PIPE
- Marque : APR
- Référence : CBK0027
- Uniquement disponible sur commande
- X-pipe APR pour 4,0TFSi Audi A6/A7 C7
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Scorpion Exhausts
Tube suppression silencieux d’origine – Audi SQ2 – 2.0 TSI 300cv – SAUP090 – Scorpion
Tube suppression silencieux d’origine (Tube suppression silencieux d’origine) pour Audi SQ2 (2019 2022) référence SAUP090 (échappements Scorpion).
Version spécifique pour AUDI SQ2 moteur 2.0 TSI 300cv
- Marque : Scorpion
- Référence : SAUP090
- Gamme : échappement inox
- Type : Tube suppression silencieux d’origine
- Type Tube suppression silencieux d’origine
- Diamètre : 70mm/2.75
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Audi - Volkswagen Origine
Tubulure d’admission – 2.0 TFSI EA113 K03 – 06F 129 627 G – Pièce 100% origine VW / Audi
Flexible d’admission (Turbo Inlet Pipe) , qui relie le cache moteur au turbo sur le moteur 2.0 TFSI EA113 K03 (VW GOLF 5 GTI …)
Si votre flexible est craqué ou percé, remplacez celui ci.
Référence ETKA : 06F 129 627 G
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen Origine
Tubulure d’admission (relie le cache moteur à l’inlet de turbo) – 2.0 TFSI EA113 K04 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Flexible d’admission, aussi appelé tubulure d’admission, permettant de relier le cache moteur au turbo sur le moteur 2.0 TFSI EA113 K04
Pour VW GOLF 5 GTI ED30, AUDI S3 8P, VW GOLF 6R (équipées du moteur EA113 avec turbo K04)
Si votre flexible est craqué ou percé, remplacez celui ci.
Référence ETKA : 06F 129 627 H
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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CTS Turbo
Turbo BOSS 500 – VW GOLF 5Gti / 6R / S3 8P / CUPRA – 2.0 TFSI EA113 – CTS-EA113-BOSS-500 – CTS TURBO
Turbo CTS Turbo BOSS 500 EA113 CTS-EA113-BOSS – CTS-EA113-BOSS-500 – CTS TURBO
Ce kit turbo a été développé chez CTS pour les personnes souhaitant effectuer une préparation moteur STAGE 3 sur MK5 GTI, MK6 GOLF R, 8P AUDI A3/S3 et approcher les 500cv.
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-EA113-BOSS-500
- Type : kit turbo
- Moteurs concernés : 2.0 TFSI EA113 uniquement
- Capacité de 500 ch (en fonction de l’alimentation et des modifications apportées au moteur)
- Montage direct sans aucune modification de la voiture
- Compatible avec l’admission CTS Turbo et le DV d’origine
- Compatible l’outlet de turbo d’origine ou encore avec la version CTS
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