Marques
Affichage de 298–306 sur 3862 résultats
-
Promo !
Catback et SilencieuxCat-back – Audi A1 S-Line 1.4 TFSI 122cv – SSXAU283 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU283
- Type : Cat-back
- Tube : 63.5 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80
- Non-resonated (louder) cat-back
- Véhicule concerné : Audi A1 S-Line 1.4 TFSI 122CV – (2010 – 2015)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
(0 commentaires) -
Echappements
Cat-back (ligne d’échappement après catalyseur) pour AUDI RS3 8P 2.5 TFSI 340cv/367cv- SAUS030C – Scorpion
Demi-ligne / Cat-back Scorpion pour AUDI RS3 8P 2.5 TFSI – SAUS030C – Scorpion Redpower.
Cet échappement dispose d’une suppression de l’intermédiaire d’échappement et vous permet également de conserver la valve .
Egalement nommé « Non-resonated secondary cat-back system », cet « échappement transformera la sonorité du moteur 5 cylindres de votre AUDI RS3.
Pipe Diameter 63.5mm/2.5″ * Tailpipe Daytona Tailpipe Diameter 90mm (0 commentaires) -
Promo !
1.4 TSICat-Back / Demi ligne d’échappement – SEAT Ibiza 6J Cupra 1.4 TSI / Ibiza 6P Cupra 1.8TFSI – SSXSE136 – Milltek
Echappement Milltek Sport SSXSE136 pour SEAT Ibiza 6J Cupra Bocanegra 1.4 TSI / SEAT Ibiza 6P 2017+ Cupra 1.8TFSI.
Cette demi ligne d’échappement inox s’installe après le catalyseur, elle dispose d’une suppression de l’intermédiaire d’échappement pour une sonorité sportive.
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE136
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
- Matière : Inox T304
- Diamètre du tube : 70mm
(0 commentaires) -
Promo !
Catback et SilencieuxCat-Back / Demi ligne d’échappement sans intermédiaire – VW Bora Mk4 1.8T et Bora 1.9 TDI 130 150cv – SSXVW064 – Milltek
Echappement Milltek Sport SSXVW064
Cat-Back / Demi ligne d’échappement sans intermédiaire – VW Bora Mk4 1999 – 2005 1.8T 2WDVolkswagen Bora Mk4 1999 – 2005 1.9 TDI 130 150 – SSXVW064 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW064
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
(0 commentaires) -
Promo !
4.2 FSI V8Cat-Back / Demi ligne d’échappement sans intermédiaire – Audi R8 4.2 – V8 4.2 FSI Quattro – SSXAU181 – Milltek
Echappement Milltek Sport SSXAU181 pour Audi R8 équipée du moteur V8 4.2 FSI.
Cat-Back / Demi ligne d’échappement sans intermédiaire – Audi R8 V8 4.2 FSI Quattro – SSXAU181 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU181
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
(0 commentaires) -
Promo !
Catback et SilencieuxCat-Back / Demi ligne d’échappement sans intermédiaire – SEAT Leon 1P FR 2.0 TDi 170cv DPF – SSXSE129 – Milltek
Cat-Back / Demi ligne d’échappement sans intermédiaire – SEAT Leon 1P FR 2.0 TDi 170cv DPF – SSXSE129 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE129
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- sans silencieux intermédiaire
(0 commentaires) -
Promo !
3.2 VR6/R32Cat-Back / Demi ligne d’échappement sans intermédiaire – Volkswagen Golf 4 R32 3.2 V6 4WD – SSXVW025MP – MilltekSport
Echappement Milltek Sport SSXVW025MP pour Volkswagen Golf Mk4 1997 – 2004 Mk4 R32 3.2 V6 4WD Non-Resonated Cat-Back Exhaust System
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW025MP
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
- Spécifique à la VW GOLF MK4 R32
(0 commentaires) -
Promo !
Catback et SilencieuxCat-Back / Demi-ligne d’échappement sans intermédiaire – Audi A4 B7 – 1.8T Quattro – SSXAU308 – Milltek
Cat-Back / Demi-ligne d’échappement sans intermédiaire – Audi A4 B7 2004 – 2009 1.8T Quattro Avant – SSXAU308 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU308
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
(0 commentaires) -
Promo !
2.9 TFSI (450 cv)Cat-Back / Demi-ligne d’échappement sans intermédiaire – Audi RS4 B9 – 2.9 V6 Turbo Avant – SSXAU751 – Milltek
Echappement Milltek Sport SSXAU751 pour Audi RS4 B9 – 2.9 V6 Turbo Avant
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU751
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
(0 commentaires)
