Milltek
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Catback et SilencieuxEchappement inox – Seat Leon FR 2.0 TDI 150cv et 5 Portes- (2013+) – SSXSE176 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE176
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 Black
- Non-resonated (louder). Cerakote Black Tips
- Véhicule concerné : Seat Leon FR 2.0 TDI 150CV et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) – (2013 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxEchappement inox – VW Transporter T5 SWB 1.9 TDi (85CH et 104CH) 2WD et 4Motion – (2003 – 2009) – SSXVW284 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin Ovales Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW284
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin Ovales Black 100×80
- Non-resonated (louder). Twin Black oval outlet
- Véhicule concerné : VW Transporter T5 SWB 1.9 TDi (85CH et 104CH) 2WD et 4Motion – (2003 – 2009)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxEchappement inox – VW UP GTI 1.0TSI 115cv 2018+- SSXVW435 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties GT90 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW435
- Type : Cat-back
- Tube : 50.80 mm
- Type de sorties : 90mm GT90 TiT Burnt
- EC Approved with GT-90 Burnt Titanium Trim (Approved for GPF/OPF Models Only)
- Véhicule concerné : VW UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5 Portes) – (2016 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI ea888.3Echappement inox après FAP – VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 300cv (2019+) – SSXVW506 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad GT100 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW506
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 Black
- GPF Back – Black GT-100 Tips – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV – (Sans FAP) – (2017 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxEchappement inox Audi A1 S line 1.4 TFSI 150cv ACT – SSXVW155 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW155
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80
- Non-resonated (louder) with Polished Tips. Suitable for both Xenon and non-Xenon equipped models.
- Véhicule concerné : VW Polo GTi 1.4 TSI 180CV 7spd DSG – (2010 – 2015)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.5 TFSI EA855 EVOEchappement inox avec intermédiaire et valves silencieux Ar – Audi RS3 8V Sedan 400cv – SSXAU801 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar – Homologué CE – Sorties Ovales Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU801
- Type : Cat-back
- Tube : 76.20 mm
- Type de sorties : Ovales 170×107 mm TiT
- Cat Back Resonated (EC Approved) with Titanium Oval Trims
- Véhicule concerné : Audi RS3 Saloon / Sedan 400CH (8V MQB) – (Sans FAP) – (2017 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Oui
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MilltekEchappement inox avec sorties Cerakote – VW GOLF 7 1.8 TSI – SSXVW753 – Milltek
Echappement Milltek Resonated (Quieter) Cat-back with Black Cerakote Trims
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW753
- Véhicules : Volkswagen Golf Mk7 2013 – 2017 MK7 1.8TSI Alltrack 4Motion
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MilltekEchappement inox avec suppression d’intermédiaire et sorties carbone – VW GOLF 7 1.8 TSI 4RM- SSXVW751 – Milltek
Echappement Milltek Non-Resonated (Louder) Cat-back with Carbon Trims
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW751
- Véhicules : Volkswagen Golf Mk7 2013 – 2017 MK7 1.8TSI Alltrack 4Motion
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Catback et SilencieuxEchappement inox Homologué – Audi S7 Sportback 4.0 TFSI – SSXAU332 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Valves – Homologué CE – Sorties Quad GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU332
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100
- Resonated (quieter) with Polished tips – Recommended with Valve Delete Modules SSXAU405 to prevent ECU fault codes
- Véhicule concerné : Audi S6 4.0 TFSI C7 Quattro – (2012 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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