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Audi - Volkswagen Origine
Pompe à eau d’origine VW référence 06E121018D – 2.7TDI, 3.0TDI, 3.0TFSI
Cette pompe à eau d’origine VW, de référence 06E121018D, joue un rôle crucial en aidant à réguler la température du moteur de votre véhicule.
Elle est spécifiquement conçue pour les moteurs 2.7/3.0 TDI Diesel.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 06E121018D
- Conçue pour les moteurs 2.7/3.0 TDI Diesel/3.0TFSI
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Audi - Volkswagen Origine
Pompe à eau de refroidissement d’origine Audi – V8 4.0TFSI – réf 079121010B
Pompe à eau de refroidissement d’origine Audi pour les moteurs AUDI V8 4.0TFSI
- Pièce d’origine VW / Audi.
- Référence : 079121010B.
- Est utilisée pour le refroidissement du moteur.
- Uniquement pour V8 4.0TFSI
Cette pièce de rechange est produite par Audi et convient à de nombreux modèles de véhicules produits par ce constructeur.
Veuillez vérifier la compatibilité avec votre modèle de véhicule et le type de moteur.
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Audi - Volkswagen Origine
Pompe à eau originale VW – 2.0 TDI EA288 EVO – 05L121011D
La pompe à eau 05L121011D est une pièce originale Volkswagen, conçue pour les moteurs Diesel 2.0 TDI.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 05L121011D
- Spécifications clés : Pour moteurs 2.0 TDI EA288 EVO uniquement
- Produit 100% Volkswagen Original Teile®
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Audi - Volkswagen Origine
Pompe à eau régulateur de liquide de refroidissement d’origine – Audi V8 4.2 FSI – 079121013T
La pompe à eau régulateur de liquide de refroidissement d’origine Audi V8 Thermostat est une pièce d’origine conçue pour les moteurs 4.2 FSI V8.
Elle vient avec un boîtier de régulateur de liquide de refroidissement et un thermostat.
- Référence produit : 079121013T
- Références croisées : 079121013T // 079121013P
- Pièce d’origine
- Uniquement pour moteurs V8 4.2 FSi
- Numéro de châssis obligatoire pour valider votre commande.
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Audi - Volkswagen Origine
Pompe à essence basse pression – MQB 2 RM – 5WA 919 051 A – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Pompe à carburant dans le réservoir (pompe basse pression)
Rétablissez la pression du carburant et corriger les indications de la jauge à carburant
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Référence : 5WA 919 051 A
- Code PR : PR:1A5
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Audi - Volkswagen Origine
Pompe à essence haute pression d’origine VW – 1.4 TSI – 03C127025T
Profitez de la qualité d’une pompe à haute pression d’essence d’origine VW pour les moteurs 1.4 TSI, référence 03C127025T.
- Pièce d’origine Volkswagen
- Référence : 03C127025T
- Convient à plusieurs modèles de véhicules, notamment le Golf 5 (1K), le Golf PLUS, le Jetta A5 (1K), le Tiguan (5N) 4Motion et le Touran (1T).
- Uniquement pour moteurs 1.4 TSI BMY, BLG, BWK/CAVA
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Hitachi
Pompe à essence haute pression montre d’origine AUDI pour AUDI S6 RS6/ S7 RS7/ A8 S8 – V8 4.0TFSI – HITACHI 2503085
Pompe haute pression HITACHI réference: 2503085, installée sur les moteurs 4.0 TFSI de la marque AUDI.
Cette pompe est celle qui est installée d’origine sur les AUDI S6 RS6/ S7 ( châssis C7) ainsi que sur les S7 RS7 ( châssis 4GA, 4GF) ainsi que sur les AUDI A8 et S8 ( D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL ) et équipées du moteur AUDI 4.0TFSI
- Marque : HITACHI
- Référence : 2503085
- Type : pompe haute pression
- Moteur concerné : 4.0 TFSI V8
- Confirme à l’origine : oui
- vendue à l’unité ( 2 pompes équipent le moteur 4.0 TFSI ) AUDI
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Audi - Volkswagen Origine
Pompe à essence haute pression origine AUDI – 2.5 TFSI EA855 – Pièce 100% origine Audi
Pompe à carburant haute pression pour moteur 2.5 TFSI EA855 (AUDI TTRS, RS3 et RSQ3).
- Pièce 100% origine Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Référence AUDI : 07L 127 025 N
- Compatible E85 : oui
- Codes moteur compatibles : CEPA, CEPB
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Pompe Haute Pression
Pompe à essence Hitachi AUDI RS5 B8 / A8 D4 4.2FSI – HITACHI – 2503084
Pompe haute pression ( HPFP) installée d’origine sur les moteurs 4.2FSI que l’on retrouve sur les Audi RS5 B8 et Audi A8 D4.
- Marque : HITACHI
- Référence : 2503084
- Référence ETKA : 079127025AL
- Type : pompe haute pression
- Conforme origine : oui
- Vendue à l’unité
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