2.0 TSI 245cv GTI Performance EA888.3
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Audi - Volkswagen OrigineCapteur de Rail Haute pression – 06J 906 054 J – 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Capteur de pression situé sur le rail haute pression, pour moteur 2.0 TFSI EA888 GEN3
Le capteur de pression de carburant mesure la pression présente dans les conduites de carburant et transmet cette information à l’ECU moteur.
Si un problème survient au niveau de la pression du carburant, le capteur alerte l’ECU qui, affichera un témoin moteur / voyant EPC. Une perte de puissance pourra également être constatée.
En général, une perte de pression de carburant peut être due à un capteur de pression défectueux, à une pompe à carburant ou à un filtre à carburant bouché.
Remplacez votre capteur de pression défectueux et remettez votre véhicule en excellent état de marche.
- Référence ETKA : 06J 906 054 J
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OrigineCapteur de température – pièce origine VW – 079919523J
Capteur de température moteur Volkswagen, référence 079919523J.
- Références : 079919523J // 079919523B
- Type de pièce : Capteur de température
- Utilisation : Mesure précise de la température moteur ou ambiante
- Marque : Volkswagen
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Audi - Volkswagen OrigineCapteur MAP – 03G 906 051 M – 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Situé sur la durite rigide située entre le turbo et l’intercooler, le capteur de pression absolue du collecteur (aussi appelé CAPTEUR MAP, ou MAP SENSOR) permet à l’ECU moteur de connaître la pression d’air dans le système de suralimentation.
Ce capteur MAP est une pièce très importante si vous souhaitez que votre moteur fonctionne parfaitement, surtout sur les véhicules préparés.
De part sa position sur le moteur 2.0 TSI EA888 GEN3, c’est une pièce qui doit parfois être remplacée, en raison de son exposition à la chaleur.
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Référence ETKA 03G 906 051 M
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DynapartsCarter d’huile acier embouti pour moteur 2.0 TSI EA888 Gen3
Le carter d’huile en acier embouti pour moteur 2.0 TSI EA888 Gen3 offre une alternative robuste au carter d’huile plastique d’origine.
Conçu pour être monté facilement en plug-and-play, il assure une protection renforcée contre les chocs et une meilleure solidité du moteur.
Inclus :
- bouchon de vidange,
- tube de silicone noir
- 20 vis de carter adaptées
Informations
- Marque : DYNAPARTS
- Type : Carter d’huile moteur
- Reference: DP-OIL-PAN-VAG-01
- Uniquement pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3
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2.0 TSI ea888.3Cat-back avec intermédiaire pour VW Golf MK7.5 GTI – SVW056C – Scorpion
Ligne après catalyseur avec silencieux intermédiaire pour VW Golf MK7.5 (Facelift) GTi (2017 -> 2019)
Le silencieux est équipé de sorties Daytona 100mm black ceramic.
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EchappementsCat-back avec intermédiaire pour VW Golf MK7.5 GTi 2.0 TSI EA888.3 – SVW056 – Scorpion
Ligne après catalyseur avec silencieux intermédiaire (aussi appelée CATBACK RESONNATED) pour VW Golf MK7.5 GTI (2017 -> 2019)
- Marque : Scorpion
- Sorties Daytona 100mm
- 100% inox T304
- Soudures TIG
- Tubes en 3″/76mm
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2.0 TSI ea888.3Cat-back inox sans intermédiaire Golf MK7.5 GTi – SVWS056 – Scorpion
Cat-back sans intermédiaire Golf MK7.5 GTi – SVWS056 – Scorpion Redpower
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2.0 TSI ea888.3Cat-back sans intermédiaire Golf MK7.5 GTi – SVWS056C – Scorpion
Cat-back sans intermédiaire Golf MK7.5 GTi – SVWS056C – Scorpion Redpower
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EchappementsCat-back Scorpion avec silencieux intermédiaire pour VW Golf 7 Gti – SVW043
Demi-ligne d’échappement avec silencieux intermédiaire pour VW GOLF 7 GTI.
Ce Catback dispose de sorties d’échappement Daytona en 100mm poli
- Marque : Scorpion Redpower
- Référence : SVW043
- Conception : 100% inox T304
- Soudures effectuées au TIG
- Tubes en 3″ / 76 mm
- Sorties Daytona 100mm poli
- Made in UK
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