T-Roc
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Scorpion ExhaustsCat-back INOX avec silencieux, valves et sorties d’échappement Ascari – CUPRA Formentor 2.0 TSI 4Drive 310cv – SST015CF – Scorpion
Demi-ligne / cat-back apres FAP avec silencieux et valves (Catback) pour CUPRA Formentor 2.0 TSI 4Drive 310 (2020 2022) référence SST015CF (échappements Scorpion).
- Marque : Scorpion
- Référence : SST015CF
- Gamme : échappement inox
- Type : Demi-ligne / cat-back apres FAP avec silencieux et valves
- Diamètre : 80mm/3.15
- Type de sorties : Ascari
- Taille des sorties : 100mm
- Valve : valve
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Scorpion ExhaustsCat-back inox sans intermédiaire sans valve – VW Golf 8R 2.0 TSI EA888.4 (2021 2022) – SVWS066CF – Scorpion
Demi-ligne / Cat-back sans intermediaire sans valve (Catback) pour Volkswagen Golf R MK8 avec FAP (2021 2022) référence SVWS066CF (échappements Scorpion).
- Marque : Scorpion
- Référence : SVWS066CF
- Gamme : échappement inox
- Type : Demi-ligne / Cat-back sans intermediaire sans valve
- Type Catback
- Diamètre : 80mm/3.15
- Type de sorties : Ascari
- Taille des sorties : 114mm
- Black Ceramic Tailpipe :
- Valve : Non-valve
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Scorpion ExhaustsCat-back sans intermédiaire – VW Golf MK8 GTI Clubsport – 2.0 TSI EA888.4 – SVWS069D – Scorpion
Demi-ligne INOX sans intermédiaire pour VW Golf 8 GTI Clubsport référence SVWS069D (échappements Scorpion).
- Marque : Scorpion
- Référence : SVWS069D
- Gamme : échappement inox
- Type : Demi-ligne / Cat-back sans intermediaire
- Type Catback
- Diamètre : 76mm/3
- Type de sorties : Daytona
- Taille des sorties : 114mm
- Valve : NON
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Scorpion ExhaustsCat-back sans intermediaire avec valves électroniques – Audi SQ2 (2019 2022) – SAUS090CF – Scorpion
Demi-ligne / Cat-back sans intermediaire avec valves electroniques (Catback) pour Audi SQ2 (2019 2022) référence SAUS090CF (échappements Scorpion).
- Marque : Scorpion
- Référence : SAUS090CF
- Gamme : échappement inox
- Type : Demi-ligne / Cat-back sans intermediaire avec valves electroniques
- Diamètre : 76mm/3
- Type de sorties : Ascari
- Taille des sorties : 100mm
- Valve : valve
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Scorpion ExhaustsCat-back sans intermédiaire sans valve – Audi S3 8Y Sportback 2.0 TSI EA888.4 – SAUS094CF – Scorpion
Demi-ligne / Cat-back sans intermediaire sans valve (Catback) pour Audi S3 8Y Sportback (2020 2022) référence SAUS094CF (échappements Scorpion).
- Marque : Scorpion
- Référence : SAUS094CF
- Gamme : échappement inox
- Type : Demi-ligne / Cat-back sans intermediaire sans valve
- Diamètre : 80mm/3.15
- Type de sorties : Ascari
- Taille des sorties : 114mm
- Valve : Non-valve
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Scorpion ExhaustsCat-back sans intermédiaire sans valve – Audi S3 8Y Sportback 2.0 TSI EA888.4 (2020 2022) – SAUS094 – Scorpion
Demi-ligne / Cat-back sans intermédiaire sans valve (Catback) pour Audi S3 8Y Sportback (2020 2022) référence SAUS094 (échappements Scorpion).
- Marque : Scorpion
- Référence : SAUS094
- Gamme : échappement inox
- Type : Demi-ligne / Cat-back sans intermédiaire sans valve
- Diamètre : 80mm/3.15
- Type de sorties : Daytona
- Taille des sorties : 114mm
- Uniquement pour Audi S3 8Y Sportback 2.0 TSI EA888.4 (2020 2022)
- Valve : Non-valve
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APRCatch Can 1.8TSI & 2.0TSI EA888 Gen 3 MQB – MS100100 – APR
Kit récupérateur d’huile (Catch Can) APR pour moteurs 1.8TSI & 2.0TSI EA888 Gen3 du groupe VAG et sur plateforme MQB.
Spécifique aux moteurs 1.8TSI & 2.0TSI EA888 Gen3 et châssis MQB : VW GOLF 7 Gti, SEAT LEON 3 CUPRA, AUDI S3 8P, Skoda Octavia VRS III …
Le CatchCan empêche les vapeurs excessives d’huile du cache culbuteur et les impuretés de pénétrer d’être recyclées dans votre moteur par le biais du collecteur d’admission.
En effet, les vapeurs exessives d’huiles sont évacuées directement dans le collecteur d’admission, ce qui nuit aux performances de votre moteur et encrasse les soupapes d’admission.
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2.5 TFSI EA855Catch Can APR pour boite DSG DQ500 – MS100187 – Audi RS3 & TT RS – 2.5 TFSI
Catch can pour boîte de vitesses DSG DQ500 des AUDI TTRS et AUDI RS3, équipé d’un reniflard.
Développé par APR pour les véhicules produits entre 2012-2022 et équipés du moteur 2.5 TFSI avec la boite DQ500 : Audi RS3, TT RS, ce CATCHCAN permet de remplacer le système installé d’origine, sur lequel on constate quelques fuites sur la partie mise à l’air.
- Marque : APR
- Référence : MS100187
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RacingLine PerformanceCatchCan Racingline Oil Management System pour moteurs 2.0TSI EA888 Gen.3 – VWR13G700
Circuit récupérateur d’huile avec décanteur Racingline MQB EA888.3 1.8/2.0 TSI VWR13G700. Le système de régulation d’huile Racingline a été spécialement conçu pour les châssis MQB, et pas seulement pour contenir les vapeurs d’huile en excès, mais aussi pour lutter contre le problème notoire de la flambée des hydrocarbures qui peut se produire dans les virages à G élevés.
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