Seat
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2.0 TSI EA888.4
Cache pour système d’admission APR en carbone forgé – 2.0 TSI EA888 GEN4 (MQB EVO) – CI100052-C
Ce cache s’installe sur le kit d’admission APR référence CI100052 et vous permet de personnaliser votre kit d’admission APR.
Pour les véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI EA888 GEN4 suivants par exemple : Audi A3, S3, Volkswagen Arteon, Golf 8R, Golf 8 GTI, LEON 4 CUPRA …
- Marque : APR
- Référence : CI100052-C
- Type : Accessoire pour kit d’admission
- Motorisation concernée : 2.0 TSI EA888 GEN4 uniquement
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Audi - Volkswagen Origine
Calorstat origine VW Audi Seat Skoda – Référence 03L121111AE
Ce boîtier du régulateur de liquide de refroidissement avec thermostat est une pièce d’origine VW, Audi, Seat, Skoda de référence 03L121111AE.
Il est destiné aux moteurs 2.0 TDI et est livré avec une joint d’étanchéité.
Il est aussi appelé Calorstat ou Thermostat
- Pièce d’origine VW/Audi/Seat/Skoda
- Référence : 03L121111AE
- Destiné aux moteurs 2.0 TDI
- Livré avec une joint
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Audi - Volkswagen Origine
Canister (Filtre à charbons) pour moteur 2.0 TFSI EA113 – Pièces 100% origine VW
Canister, aussi appelé filtre à charbon actif, présent sur de nombreux moteurs TFSI / TSI du groupe VAG comme la VW GOLF 5 Gti, l’AUDI S3 8P, la VW GOLF 6R, la POLO WRC ou encore la LEON CUPRA ou l’OCTAVIA VRS II.
Permet de filtrer les valeurs de carburant issues du rail d’injection.
Pièce origine Volkswagen / Audi
Egalement appelé « Bac a charbon actif » est une pièce qui devra être remplacée dès lors que vous aurez un code défaut moteur correspondant, perte de puissance bien souvent constatée.
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Audi - Volkswagen Origine
Capteur basse pression carburant G410 – 2.0 TFSI EA113
Capteur basse pression G410 pour moteur 2.0TFSI EA113.
Sur les préparations moteur type conversion K03 vers K04, il reste recommandé de changer ce capteur dans le but d’optimiser et de fiabiliser la ligne d’essence.
Dernière révision.
Installation plug & play.
Monte d’origine VAG.
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2.0 TSI EA888.4
Capteur d’angle (Flap Position Sensor) d’origine VW référence 06K907386D
La pièce 06K907386D est un capteur d’angle de rotation d’origine Volkswagen®.
Relaie la position du clapet de collecteur à l’ECU
- Pièce d’origine VW / Audi
- Référence: 06K907386D
- Vendu à l’unité
- Merci de controler la compatiblité avec votre véhicule
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Audi - Volkswagen Origine
Capteur d’arbre à cames – 06L109259D – 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Ce capteur d’arbre à came, est un électroaimant, situé sur la partie supérieur du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3, pilote la distribution variable.
Aussi appelé Solénoïde de distribution variable du moteur (VVT), ou encore « Capteur AAC magnétique », disposant d’une valve, l’électroaimant permet un ajustement de arbre à came en ouvrant et fermant cette valve.
La pression d’huile et la valve sont ainsi en charge du pilotage du déphasage et de fait, de la distribution variable.
- Référence ETKA : 06L109259D
- Version précédente : 06L109259A
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Il reste recommandé de remplacer les 2 capteurs (identiques) pour un fonctionnement optimal
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Audi - Volkswagen Origine
Capteur de niveau d’huile d’origine VW Audi 1J0907660B
Ce capteur de niveau d’huile d’origine VW Audi est la pièce de remplacement idéale pour garantir une surveillance précise du niveau d’huile moteur de votre véhicule. Adapté à une large gamme de modèles de véhicules VW, Audi, Seat et Skoda.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 1J0907660B
- Adapté à une large gamme de modèles de véhicules
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Capteur de niveau d’huile d’origine
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Audi - Volkswagen Origine
Capteur de position du collecteur d’admission origine VW / AUDI – 07L907386B
Capteur de position du collecteur d’admission
Ce produit garantit une qualité de 100% étant une pièce originale de Volkswagen.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence: 07L907386B
- Produit 100% Volkswagen Original
- Comprend 1x Capteur d’angle de rotation
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BOSCH
Capteur de pression carburant -G247- pour 2.0 TFSI EA113 – Pièce origine BOSCH
Capteur de pression carburant pour 2.0TFSI EA113, aussi appelé Rail Sensor ou capteur de poussée.
Positionné sur la rampe d’injection (rail), il est important d’opter pour la toute dernière version pour votre préparation moteur
Dernière mise à jour et fabrication Marque Bosch.
Conforme aux spécifications d’origine.
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