Scirocco III (2009-2014)
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Audi - Volkswagen OrigineKit Calorstat – 2.0 TFSI EA113 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Kit Calorstat pour moteur 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur les VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, VW GOLF 6R, SEAT LEON II CUPRA, Edition 30, Edition 35, OCTAVIA VRSII …
Ce kit est composé du Calorstat d’origine, avec son joint, ainsi que ses 2 vises de fixation.
Références ETKA : 06F121111H ou 06F121111F (suivant votre type moteur), merci de confirmer votre numéro de châssis en commentaire de commande pour validation.
Pièces 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
(0 commentaires)85,00€ Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Audi - Volkswagen Origine
Kit Cam Follower 2.0 TFSI EA113 – Poussoir + Joint + 3 Vises de pompe haute pression – Pièces 100% origine VW
Kit complet pour le remplacement du Cam Follower sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 (VW GOLF 5 Gti, VW GOLF 6R, VW GOLF 6 Gti Edition 35, VW POLO WRC, AUDI S3 8P, SKODA OCTAVIA VRS, SEAT LEON CUPRA …).
Composé du Poussoir de pompe haute pression (Cam Follower), du joint de pompe haute pression ainsi que des 3 vises.
- Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.
- Pour moteur 2.0 TFSI EA113
- Joint et vises disponibles en option
- A remplacer tous les 10 000kms maximum sur les véhicules fortement préparés
(0 commentaires)Plage de prix : 65,00€ à 89,00€Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Moteur
Kit Crépine (avec joint et vis) pour moteur 2.0 TFSI EA113 – origine VW
Véritable crépine de pompe à huile qui se trouve dans le carter d’huile des moteurs 2.0 TFSI EA113.
Sur les véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI EA113 comme la VW GOLF 5 Gti, S3 8P, Leon 2 CUPRA, il est vivement recommandé de vérifier et de remplacer votre crépine à partir du moment où le véhicule aura franchi les 200 000kms.
La grille intégrée au tuyau de récupération peut se boucher avec le temps, car elle empêche les débris d’être aspirés dans le moteur par la pompe. À ce stade (une fois que la crépine se bouche), la lubrification de votre moteur est alors en défaut, et pourrait engendrer une casse de ce dernier.
Lors du remplacement du tuyau de récupération, le joint torique doit être remplacé, tout comme la vis permettant de fixer la crépine (compris dans le kit).
Lors de la remise en place du carter, vous aurez besoin du produit d’étanchéité correct pour le carter que vous pouvez trouver ICI.
Remplacez toujours ce type de pièce par une pièce d’origine AUDI/VW.
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RacingLine Performance
Kit d’Admission directe VW GOLF 6R – GTI EDITION 35 – Scirocco R- VWR12G60R – RACINGLINE
Kit d’admission directe Racingline pour VW Golf 6R, VW Scirocco R et VW GOLF 6 Gti Edition 35 équipées du moteur 2.0 TFSI EA113 (K04), référence VWR12G60R.
Kit complet, pour une installation en lieu et place de l’admission d’origine.
Parfait pour une préparation moteur en STAGE 1 et indispensable en STAGE 2.
L’admission VWR VWR12G60R de chez Racingline conviendra pour des puissances jusqu’à 480cv.
Disponible avec le filtre mousse TRIFOAM pour un maximum de performances (avec entretien) ou avec le tout nouveau filtre coton.
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RacingLine Performance
Kit d’admission directe VWR Racingline 2.0 TFSI EA113 (K04) VWR1230S3 AUDI S3 8P
Kit d’admission VWR RacingLine pour AUDI S3 8P équipée du moteur 2.0 TFSI EA113 K04.
L’admission RacingLine VWR offre un très beau design et une installation plug & play.
Elle a été developpée pour les véhicules préparés, jusqu’en Stage 3 avec turbo Hybride type TTE480.
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RacingLine Performance
Kit d’admission dynamique VWR – UP! / Polo / Ibiza / Golf / 1.0 TSI EA211 – VWR12UPGT – RacingLine
Kit admission d’dynamique pour UP! / Polo / Ibiza / Golf / équipés du moteur 1.0 TSI EA211
- Marque : Racingline
- Référence VWR12UPGT
- Type : kit d’admission
- Installation en lieu et place
- Boite à air avec logo Racingline
- Filtre mousse TRIFOAM lavable et réutilisable
- Durite d’induction gros volume en silicone noir
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RacingLine Performance
Kit d’admission Racingline pour 1.0 TSI EA211 – VWR12UPGTCOMP
Kit d’admission Racingline VWR12UPGTCOMP (avec INLET VWR12UPITINLET) pour véhicules équipés du moteur 1.0 TSI VAG comme la VW UP Gti, VW POLO 1.0 TSI, ou encore la IBIZA 1.0 TSI et bien d’autre encore.
Ce kit d’admission a été développé tout spécialement pour le moteur 1.0 TSI que l’on trouve par exemple sur la VW POLO, la VW UP Gti et bien d’autre encore comme la SEAT IBIZA.
- Référence : VWR12UPGTCOMP
- Marque : Racingline
- Type : kit d’admission
- Livré avec VWR12UPITINLET
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Audi - Volkswagen Origine
Kit d’installation du Cache moteur Audi TTS (2 vises et une rotule) – Pièces 100% origine AUDI
Ensemble de 2 vises et d’une rotule permettant d’installer le Cache moteur de l’Audi TT-S 8J 2.0 TFSI EA113 CDL sur le moteur des VW GOLF 5 GTI, AUDI S3 8P, LEON II CUPRA, SKODA OCTAVIA II VRS, VW GOLF 6R …
Si vous avez juste besoin du nécessaire d’installation, ce kit est ce dont vous avez besoin.
Pièce origine AUDI
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Circuit de Carburant
Kit de 4 Connectiques pour injecteurs RS3 et moteurs 2.0 TFSI EA113
Ensemble de 4 Câbles électriques et connecteurs pour l’installation des injecteurs d’Audi RS3/TTRS sur blocs moteur 2.0 TFSI / TSI EA113.
Ce kit est prêt à poser : connectique sur l’injecteur RS3, avec câble et connectique permettant de se rebrancher sur le faisceau d’origine !
Aucun bricolage ou soudure n’est nécessaire !
Les injecteurs d’Audi RS3 sont utilisés sur les Stage 2+ au bio éthanol ainsi que sur les grosses préparations moteur Stage 3 avec turbo hybride type TTE480 ou encore gros turbo et moteurs forgés.
Ce type de préparation moteur demande plus de carburant au moteur et les injecteurs de RS3 vous permettent de pouvoir délivrer assez de carburant, pour des préparations jusqu’à 500cv.
Disponible en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 12h
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