Audi
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2.0 TSI ea888.3Downpipe + Cata Sport CTS Turbo pour plateforme MQB 2.0 TSI EA888 gen3 Quattro / 4 MOTION
Downpipe + Catasport CTS Turbo pour plateforme MQB EA888 gen3 Quattro / 4 roues motrices
Cette descente de turbo est spécifique aux véhicules équipés du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 et en 4 roues motrices : MK7/MK7.5 Golf AWD, Golf R, A3/S3/TT/TT-S Quattro
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-EXH-DP-0015-CAT
- Type : descente de turbo
- Cata Sport
- Tubes en acier inoxydable sans soudure T304
- Brides en acier inoxydable T304
- 100 % soudé TIG
- Bouchon 02 en acier inoxydable T304
- Colliers de serrage en acier inoxydable Torca Accuseal
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MilltekDownpipe + Catalyseur Race (Installation avec ligne Milltek) – VW Golf 7.5R Berline/Variant / T ROC R 2019+ & Audi S3 8V.2 & SEAT Ateca Cupra 300cv 4Drive & Leon MK3 Cupra 300 – 2.0 TSI EA888.3 300cv avec FAP / OPF – SSXVW515 – Milltek
Downpipe + Catalyseur Race (Installation avec ligne Milltek) – VW Golf 7.5R Berline/Variant / T ROC R 2019+ & Audi S3 8V.2 & SEAT Ateca Cupra 300cv 4Drive & Leon MK3 Cupra 300 – 2.0 TSI EA888.3 300cv avec FAP / OPF – SSXVW515 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW515
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Avec Cata Race
- Installation avec le reste de la ligne d’échappement Milltek
- Reprogrammation moteur indispensable
- Version réservée aux moteurs 2.0 TSI EA888.3 300cv avec FAP / OPF
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2.5 TFSI EA855Downpipe + Catalyseur sport Audi TT RS (8J) 2.5 TFSI – SAUX077 – Scorpion
Downpipe + Catalyseur sport Scorpion Audi TT RS (8J) 2.5 TFSI – SAUX077 – Scorpion Redpower
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Descente de turboDownpipe + CataSport – Audi SQ5 FY 2017+ – 3.0TFSI V6 Turbo – SSXAU761 – Milltek
Downpipe + CataSport – Audi SQ5 FY 2017+ – 3.0TFSI V6 Turbo – SSXAU761 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXAU761
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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2.0 TFSI EA113Downpipe + Catasport (descente de turbo) AUDI TTS 8J – 2.0 TFSI EA113 272cv – SAUX026 – Scorpion
Descente de turbo inox avec catasport pour AUDI TT S Mk2 – SAUX026 – Scorpion Redpower
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2.0 TSI EA888.4Downpipe + CataSport (Montage avec ligne origine) Audi S3 8Y 2020+ Quattro Sportback – 2.0 TFSI EA888.4 310cv FAP/ OPF – SSXVW636 – Milltek
Downpipe + CataSport (Montage avec ligne origine) Audi S3 8Y 2020+ Quattro Sportback – 2.0 TFSI EA888.4 310cv FAP/ OPF – SSXVW636 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW636
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
- Installation avec échappement d’origine uniquement
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4.0 TFSIDownpipe + CataSport + Bypass FAP (Installation avec ligne d’origine) – Audi RS6 C8 & Audi RS7 C8 & Audi S8 D5 2019 – 4.0 TFSI V8 – SSXAU869 – Milltek
Downpipe + CataSport + Bypass FAP (Installation avec ligne d’origine) – Audi RS6 C8 & Audi RS7 C8 & Audi S8 D5 2019 – 4.0 TFSI V8 – SSXAU869 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXAU869
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Bypass FAP : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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Descente de turboDownpipe + CataSport + Bypass FAP (montage avec ligne d’origine) – VW Polo MK6 Gti 2.0 TSi & Audi A1 GB 40 TFSI (véhicules avec FAP uniquement) – SSXVW552 – Milltek
Downpipe + CataSport + Suppression FAP (installation avec ligne Milltek) – VW Polo Mk6 GTI 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 TSI 200cv avec FAP- SSXVW553 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW553
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Bypass FAP : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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Descente de turboDownpipe + CataSport + Suppression FAP (installation avec ligne Milltek) – VW Polo Mk6 GTI 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 TSI 200cv avec FAP- SSXVW553 – Milltek
Downpipe + CataSport + Suppression FAP (installation avec ligne Milltek) – VW Polo Mk6 GTI 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 TSI 200cv avec FAP- SSXVW553 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW553
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- CataSport : oui
- Bypass FAP : oui
- Installation avec CATBACK Milltek obligatoire
- Reprogrammation moteur indispensable
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