TT (8S)
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Audi - Volkswagen OrigineCapteur de température – pièce origine VW – 079919523J
Capteur de température moteur Volkswagen, référence 079919523J.
- Références : 079919523J // 079919523B
- Type de pièce : Capteur de température
- Utilisation : Mesure précise de la température moteur ou ambiante
- Marque : Volkswagen
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Audi - Volkswagen OrigineCapteur MAP – 03G 906 051 M – 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Situé sur la durite rigide située entre le turbo et l’intercooler, le capteur de pression absolue du collecteur (aussi appelé CAPTEUR MAP, ou MAP SENSOR) permet à l’ECU moteur de connaître la pression d’air dans le système de suralimentation.
Ce capteur MAP est une pièce très importante si vous souhaitez que votre moteur fonctionne parfaitement, surtout sur les véhicules préparés.
De part sa position sur le moteur 2.0 TSI EA888 GEN3, c’est une pièce qui doit parfois être remplacée, en raison de son exposition à la chaleur.
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Référence ETKA 03G 906 051 M
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DynapartsCarter d’huile acier embouti pour moteur 2.0 TSI EA888 Gen3
Le carter d’huile en acier embouti pour moteur 2.0 TSI EA888 Gen3 offre une alternative robuste au carter d’huile plastique d’origine.
Conçu pour être monté facilement en plug-and-play, il assure une protection renforcée contre les chocs et une meilleure solidité du moteur.
Inclus :
- bouchon de vidange,
- tube de silicone noir
- 20 vis de carter adaptées
Informations
- Marque : DYNAPARTS
- Type : Carter d’huile moteur
- Reference: DP-OIL-PAN-VAG-01
- Uniquement pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3
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2.5 TFSI EA855 EVOCat Back inox Milltek – Audi TT RS MK3 2.5 TFSI Quattro – Sans FAP – SSXAU794
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar – Sorties Ovales Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU794
- Type : Cat-back
- Tube : 76.20 mm
- Type de sorties : Ovales TiT Burnt
- Cat Back Non Resonated (Louder) with Burnt Titanium Oval Trims
- Véhicule concerné : Audi TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro – Sans FAP – (2016 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Oui
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Catback avec silencieux intermédiaireCat-back avec intermédiaire et avec valves AUDI TT MK3 (8S) 2.0 TSI EA888 GEN3 – Quattro – SAU085C – Scorpion
Cat-back avec intermédiaire et avec valves AUDI TT MK3 (8S) 2.0 TSI EA888 GEN3 – SAU085C – Scorpion Redpower
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Catback avec silencieux intermédiaireCat-back avec intermédiaire et avec valves AUDI TT MK3 (8S) 2.0 TSI EA888 GEN3 – Quattro – SAU085CF – Scorpion
Cat-back avec intermédiaire et avec valves TT MK3 2.0 TFSi Quattro – SAU085CF – Scorpion Redpower
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2.0 TSI ea888.3Cat-back avec intermédiaire sans valves AUDI TT MK3 (8S) QUATTRO – 2.0 TSI EA888.3 – SAU086CF – Scorpion
Cat-back avec intermédiaire sans valves TT MK3 2.0 TFSi Quattro – SAU086CF – Scorpion Redpower
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2.0 TSI ea888.3Cat-back inox (ligne après cata) avec intermédiaire et avec valves AUDI TT MK3 (8S) QUATTRO – 2.0 TSI EA888.3 – SAU085 – Scorpion
Cat-back avec intermédiaire et avec valves TT MK3 2.0 TFSi Quattro – SAU085 – Scorpion Redpower
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2.0 TSI ea888.3Cat-back inox (ligne après cata) avec intermédiaire sans valves AUDI TT MK3 (8S) QUATTRO – 2.0 TSI EA888.3 – SAU086 – Scorpion
Cat-back avec intermédiaire sans valves TT MK3 2.0 TFSi Quattro – SAU086 – Scorpion Redpower
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