TT (8S)
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2.5 TFSI EA855 EVOEchappement inox Milltek Sport – Audi TT RS 8S 2.5 TFSI Quattro FAP – SSXAU962 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar – Sorties Ovales Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU962
- Type : Cat-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Ovales Black
- 80mm Non-Resonated (Loudest) Cat Back with Cerakote Black Trims
- Véhicule concerné : Audi TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro – Sans FAP – (2016 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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034MotorsportÉcran thermique pour admission Audi RS3 et TTRS – 034Motorsport – 034-108-Z055
Intake Inlet Pipe Heat Shield Audi TT RS AND RS3 2.5 TFSI EVO
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : 034-108-Z055
- Type :
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FreinageElargisseurs de voies 5mm pour kit gros freins Racingline – VW Golf 7 / Leon 3 / S3 8V / OCTAVIA VRS III – TT MK3 MQB – VWR620005MM
Elargisseurs de voies 5mm pour kit gros freins Racingline.
Idéal lors de l’installation de kits gros freins sur les VW Golf 7, SEAT Leon 3, AUDI S3 8V, OCTAVIA VRS III ou encore AUDI TT MK3
Ces élargisseurs de voies de 5mm ont été développés par Racingline pour les véhicules sur plateforme MQB dans le cadre de l’installation de kits gros freins.
En effet, les jantes d’origine nécessitent une cale de 5mm afin de pouvoir installer un kit gros freins avant.
- Marque : RACINGLINE
- Référence : VWR620005MM
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APRElargisseurs de voies de 10mm d’épaisseur – 5×112 – 57.1mm – APR – MS100156
Elargisseurs de voies APR 5×112 alésage 57.1mm, épaisseur 10mm
- Elargisseurs de voies
- Marque : APR
- Référence : MS100156
- Entraxe : 5×112
- alésage 57.1mm,
- épaisseur 10mm
- vendu par paire
- Aluminium usiné CNC
- Lot de 2
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Audi - Volkswagen OrigineÉlectrovanne de commande de pression de suralimentation pour moteur VAG TDI – N75 – Réf : 1K0906627B
Électrovanne de commande de pression de turbo (Druckwandler), assurant le bon fonctionnement du système de suralimentation.
- Référence produit : 1K0906627B
- Type de pièce : Électrovanne de contrôle de suralimentation
- Caractéristiques techniques :
- Régulation de la pression du turbo
- Compatible avec moteurs TDI
- Réduction des risques de surpression
- Valeur neuve : 15 ohm
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Audi - Volkswagen OrigineElectrovanne VW originale – Réf: 06H906283J
Cette electrovanne est une pièce 100% VW Original Teile®.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence: 06H906283J
- 100% Volkswagen Original Teile®
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034MotorsportEnsemble d’Admission 034Motorsport MQB pour Audi 8V A3/S3, 8S TT/TTS, and VW MkVII Golf/Golf R/GTI – 034-108-3028 – 034Motorsport
Cet ensemble d’admission conçu par 034Motorsport rassemble tous les produits de performance d’admission nécessaires pour optimiser votre véhicule Audi ou VW. Il est spécifiquement conçu pour les modèles Audi 8V A3/S3, 8S TT/TTS, et VW MkVII Golf/Golf R/GTI.
- Marque: 034Motorsport
- Référence: 034-108-3028
- Type: Ensemble d’Admission
- Avantages: Améliore les performances, remplacement direct des pièces d’origine, installation facile, haute qualité
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APREnsemble de 2 élargisseurs de voies de 2mm d’épaisseur – 5×112 – APR – MS100149
Elargisseurs de voies APR 5×112 alésage 57.1mm, épaisseur 2mm
- Elargisseurs de voies APR MS100149
- Marque : APR
- Référence : MS100149
- 5×112 alésage
- 57.1mm, épaisseur 2mm
- vendu par paire
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GFB (Go Fast Bits)Entretoise renforcée de Dump valve GFB DV+ – T9359 – AUDI S3 8V TTS 8S / VW Golf 7 7.5 R / SEAT Leon Cupra 5F – 2.0 TSI EA888 Gen.3
Entretoise renforcée de Dump valve DV+ GFB T9359, pour Moteurs Audi Volkswagen dont le 2.0 TSI EA888 GEN3 (VW Golf 7 Gti/R/Clubsport, Audi S3 8V, SEAT Leon 3 Cupra, AUDI TT/TTS 8S.
L‘entretoise de Dump Valve GFB T9359 permet une meilleure stabilité de pression de turbo, surtout sur les véhicules préparés. Vous conservez votre Dump Valve d’origine et installez cette cale, tout simplement.
Aucun besoin nécessaire de changer les ressorts internes et totalement plug & play, l’installation se fait en quelques minutes seulement.
- Marque : GFB
- Référence : T9359
- Type : cale de Dump Valve
- Permet d’améliorer la réactivité de la Dump Valve et de mieux maintenir la pression de turbo
- Uniquement pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 avec turbo IS38
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