Diesel 2.0 140cv TDI
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Audi - Volkswagen Origine
Filtre à gazoil d’origine VW – 1K0127434B
Cette pièce est un filtre à carburant d’origine Volkswagen avec cartouche pour moteurs diesel de type TDI. Son numéro de référence est le 1K0127434B.
- Pièce d’origine VW.
- Numéro de référence : 1K0127434B.
- Compatibilité spécifique avec les références 1K0127400L et 1K0127400K.
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Audi - Volkswagen Origine
Filtre à huile d’origine VW pour moteurs TDI – Référence 071115562A
Filtre à huile d’origine VW pour moteurs TDI, adapté aux véhicules du groupe Volkswagen.
- Référence produit : 071115562A / 071115562C
- Type de pièce : Filtre à huile avec joint d’étanchéité
- Caractéristiques techniques :
- Filtration des particules et impuretés
- Conforme aux spécifications des moteurs TDI
- Compatible avec VW, Audi, Seat et Skoda
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Transmission
Huile pour HALDEX Golf Passat T5 Audi A3 TT -G055175A2- 1L- 100% origine VW / AUDI
Huile pour coupleur d’HALDEX GEN4 que l’on retrouve sur les VW Golf Passat T5 4 Motion et Audi A3 et TT QUATTRO
Huile origine constructeur VW / AUDI
Référence ETKA G055175A2 // G055175A1 // G055175A1 // G 055 175 A2
Vidange recommandée tous les 60 000kms maximum, à rapprocher aux 30 000kms sur véhicules préparés et piste.
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RacingLine Performance
Jantes Racingline R360 – Gunmetal – 19″ x 8.5″ ET44 – VWR600360GUN
Pack de 4 jantes Racingline modèle R360 Gunmetal Grey ET44 19″ référence VWR600360GUN
Vendues uniquement par 4.
Taille de la jante : 19″
Déport : ET44
Largeur : 8.5″
Entraxe : 5 x 112
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RacingLine Performance
Jauge à huile Racingline – VAG MQB EA888 Gen 3 2.0 TSI – VWR19G701
Tige niveau d’huile Racingline pour Volkswagen Golf 7/8 GTI/R équipée du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 et GEN4(référence VWR19G701)
Cette tige de niveau d’huile s’installe en lieu et place de celle d’origine sur votre VW GOLF 7 Gti, AUDI S3 8P, VW GOLF 7R, SEAT LEON CUPRA, AUDI TT 8S;, SKODA OCTAVIA VRS3, VW GOLF 8GTI, VW GOLF 8R …
Compatible avec les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 et 2.0 TFSI EA888.4, elle donne une très belle finition à votre moteur.
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Audi - Volkswagen Origine
Jauge d’huile VW d’origine pour moteur 2.0 TDI : référence 03L115611T
Jauge d’huile d’origine Volkswagen pour moteurs 2.0 TDI, référence 03L115611T. Cette jauge assure une lecture précise du niveau d’huile afin d’éviter tout dommage moteur dû à un niveau d’huile inadéquat.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 03L115611T
- Adaptée aux moteurs 2.0 TDI
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Châssis et Suspension
Kit amortisseurs Racingline – VW Golf 5/6, Scirocco / A3/S3 8P / Octavia VRS / Leon 2 Cupra – VWR30G500
Kit amortisseurs Racingline VWR30G500 compatible avec de nombreux véhicules sur châssis A5 / PQ35 comme Golf 5/6, A3/S3 8P, Scirocco, Leon 2 Cupra, Octavia 2 VRS équipés d’une jambe de force de 55mm ( véhicules types Golf 5 Gti .. )
- Marque : Racingline
- Type : Kit amortisseurs
- Référence : VWR30G500
- Qualité Racingline Performance
- Kit complet avant et arrière
- Jambe de force 55mm
- Compatible ressorts courts ou de série
- Non compatible magnetic ride Audi / dcc VW
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RacingLine Performance
Kit Amortisseurs Sport et ressorts courts – Châssis MQB Traction avant : Golf 7, Leon 3 5F, A3 8V, Octavia 5E – VWR30G7ML – RacingLine
Kit Amortisseurs Sport avec ressorts pour véhicules sur châssis MQB en traction avant
- Marque : Racingline
- Référence : VWR30G7ML
- MQB Platform FWD: Golf 7, Leon III, A3 8V
- Gamme d’abaissement : 20-25mm avant et arrière
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Audi - Volkswagen Origine
Kit Berceau (Entretoises + Vises) – VW GOLF 5 / VW GOLF 6 (pour le claquement du berceau) – Pièce origine VW
Kit dédié à la suppression des bruits de claquement du berceau sur les véhicules basés sur la plateforme PQ35 du groupe VW, comme l’AUDI S3 8P, la VW GOLF 5 Gti, la SEAT LEON II CUPRA ou encore l’OCTAVIA VRS II.
Ce kit permet de résoudre les soucis de claquement du berceau, aussi appelé « knock subframe »
Le bruit du claquement de berceau est très courant sur les véhicules équivalents à la VW Golf 5 ou encore la Jetta et la Passat B6.
On constate souvent ces claquements sur les véhicules qu’ils soient préparés ou non, lors de changement d’appuis : freinage, accélération, et également lors d’une manoeuvre pour garer le véhicule ou encore lorsque l’on prend un rond point.
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