Description
Un turbo hybride pour des performances de pointe ! En route vers le STAGE 3 jusqu’à 475cv sur le moteur 2 0 TSI EA888 GEN3 avec ce turbo hybride
Le TTE475 5349 est une évolution du très populaire TTE470, avec des améliorations axées sur la performance et la réponse. Il conserve les fonctionnalités OEM, comme la fonction de recirculation, tout en offrant des gains significatifs en puissance et en débit.
Conception et améliorations
- Compresseur Billet 6+6 Blade 53 mm : Fraisé avec précision, ce compresseur offre un débit d’air élevé et une large plage de puissance, tout en conservant une réponse rapide similaire à celle de l’IS38 d’origine.
- Turbine IS38 modifiée : Les pales de la turbine d’origine sont coupées pour augmenter le débit et réduire les températures des gaz d’échappement, permettant ainsi des niveaux de boost plus élevés.
- Suppression CNC du silencieux : Modification de la sortie du turbo pour éliminer les restrictions, améliorer le flux et renforcer le son.
- Roulement renforcé 360° : Spécialement conçu par TTE, ce roulement assure une durabilité accrue sous haute charge sans perte de réponse transitoire.
Fiabilité et équilibre
Chaque TTE475 est soumis à un processus d’équilibrage rigoureux, garantissant des performances fiables et une longévité exceptionnelle :
- Équilibrage multi-plans : Composants équilibrés individuellement à basse et haute vitesse (jusqu’à 250 000 RPM).
- Rapport d’équilibrage : Chaque unité est livrée avec un certificat numéroté attestant de sa qualité.
Caractéristiques techniques
- Base : Turbo IS38 IHI d’origine
- Compresseur : Billet 6+6 Blade, 53 mm
- Turbine : IS38 modifiée, 49 mm
- Puissance prouvée : Jusqu’à 475 PS
- Garantie : 1 an sans problème TTE
- Fabrication : Made in Germany
- Installation : Compatible Plug & Play avec recalibration nécessaire
Points importants
- Sélection de la wastegate : Veuillez vérifier la version de votre actionneur avant de passer commande, car certaines générations de véhicules présentent des révisions spécifiques.
- Recalibration requise : Une mise à jour logicielle est nécessaire pour tirer le meilleur parti de ce turbo.
