Ligne après FAP – Sans silencieux central – Avec silencieux arrière (Nécessite de modifier les sorties droites origines ou achat des sorties du vRS 2.0) – Skoda Octavia vRS 1.4eTSI Hybrid 245cv (MQB EVO Mk4) hatch et break – Avec FAP – (2021 +) – SSXSK31 – Milltek
Le prix initial était : 1355,00€.1219,50€Le prix actuel est : 1219,50€.
Direct-Usine
Milltek
Moteur 2.0 TSI EA888.4Echappement Milltek SSXSK31 (Demi ligne) pour Skoda Octavia vRS 1.4eTSI Hybrid 245cv
MSSK30,MSSK31REP,MSSK32,MSSK33,MSSE155,MSSE156 x2,MSSK34 x 2
| Référence | |
|---|---|
| Véhicule compatible | Skoda Octavia vRS 1.4eTSI Hybrid 245cv (MQB EVO Mk4) hatch et break – Avec FAP – (2021 +) |
| SKU | |
| Milltek Product type | |
| Resonated | |
| Tip Finish | |
| Tip Shape | |
| Pipe Diameter | |
| EC Approved | |
| Off Road Use Only | |
| Marque |
Demi-ligne d’échappement sans silencieux intermédiaire (Cat-back non resonnated) Scorpion pour AUDI S3 8P – SAUS074 – Scorpion Redpower.
Equipé de magnifiques sorties d’échappement polies en 90mm.
Installation facile, à la place de l’échappement après cata.
| Product Type | Cat-Back | |
|---|---|---|
| Resonated | Non-resonated | |
| Fitment Years | 2006 – 2012 | |
| Fits To | OEM / Scorpion | |
| Model Fitment | S3 (8P) | |
| Pipe Diameter | 70mm/2.75″ * | |
| Tailpipe | Daytona (twin) | |
| Tailpipe Diameter | 90mm | |
Descente de turbo avec décata Scorpion pour VW Golf Mk6 Gti 2.0 Tsi SVWC036.
La descente de turbo SVWC036 a été développée par SCORPION pour s’installer en lieu et place de la descente de turbo d’origine sur la VW GOLF 6 GTI 2.0 TSI 211cv.
Idéal pour véhicules préparés, reprogrammation moteur obligatoire.
Ligne après catalyseur avec silencieux intermédiaire pour VW Golf MK7.5 (Facelift) GTi (2017 -> 2019)
Le silencieux est équipé de sorties Daytona 100mm black ceramic.
Downpipes CTS TURBO pour Audi S4 et S5 B8 / B8.5 3.0 TFSI – CTS-EXH-DP-0017.
Ce kit est composé de 2 downpipes en inox de 2.5″ / 63.5mm, qui s’installe en lieu et place des pièces d’origine, à partir des catalyseurs jusqu’aux tubes centraux.