Pour l’optimisation des performances de votre moteur 2.5 TFSI EVO sur votre Audi TTRS & RS3 8V FL plus, le filtre à air Racingline VWR1130RS est une solution offrant un bon rapport qualité prix si vous souhaitez rester en STAGE 1
119,00€
Difficulté d'installation : Facile
moteur 2.5 tfsi evo
Racingline
Stage 1| Marque | Modèle | Type | Moteur |
|---|---|---|---|
| Audi | RS3 | 8.5V – 17-21 | 2.5 TFSI – 400cv |
| Audi | TT | 8S – 14-20 | TTRS 2.5 TFSI – 400cv |
| Marque |
|---|
Kit d’Admission gros volume Audi S4 / RS4 B9 et S5 / RS5 F5 de la marque CTS TURBO – CTS-IT-290R
Développé spécialement pour les Audi S4 / RS4 B9 et S5 / RS5 F5, le kit d’admission CTS-IT-290R est compatible avec les moteurs 1.8T, 2.0T, 2.9T et 3.0T !
Kit d’admission Racingline VWR12UPGTCOMP (avec INLET VWR12UPITINLET) pour véhicules équipés du moteur 1.0 TSI VAG comme la VW UP Gti, VW POLO 1.0 TSI, ou encore la IBIZA 1.0 TSI et bien d’autre encore.
Ce kit d’admission a été développé tout spécialement pour le moteur 1.0 TSI que l’on trouve par exemple sur la VW POLO, la VW UP Gti et bien d’autre encore comme la SEAT IBIZA.
Circuit récupérateur d’huile avec décanteur Racingline MQB EA888.3 1.8/2.0 TSI VWR13G700. Le système de régulation d’huile Racingline a été spécialement conçu pour les châssis MQB, et pas seulement pour contenir les vapeurs d’huile en excès, mais aussi pour lutter contre le problème notoire de la flambée des hydrocarbures qui peut se produire dans les virages à G élevés.
Kit admission 3″ CTS TURBO CTS-IT-170 pour moteurs VW 2.0 TFSI EA113 Turbo K03 et K04.
Pour Audi S3 8P, VW Golf 5 GTI/Edition35, Golf 6 R/Edition35, SEAT Leon 2 Cupra.
Installation Plug&Play, parfaite pour les moteurs préparés et compatibles jusqu’à 600cv.
La présentation du kit peut varier suivant l’arrivage.
Reprogrammation moteur MAF 3″ obligatoire