Stage 3
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Descente de turbo
Downpipe moulée + CataSport Hi-Flow Race 200 CPSI – Audi TT Mk3 TTS 2.0 TFSI Quattro SSXAU604 – Milltek
Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow Race 200 CPSI – Montage obligatoire avec ligne Milltek – Audi TT Mk3 TTS 2.0 TFSI Quattro – Sans FAP – (2015 – 2018) – SSXAU604 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU604
- Type :
- Véhicule compatible : Audi TT Mk3 TTS 2.0 TFSI Quattro – Sans FAP – (2015 – 2018)
- Tube : 76.2 mm
- Type de Sorties :
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2.0 TFSI EA113
Downpipe moulée 76 mm + CataSport Hi-Flow 200 CPSI – VW Golf Mk5 GTi 2.0 TFSI (2004-2009) – SSXVW390 – Milltek
Descente de Turbo moulée 76 mm avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI – Montage obligatoire avec ligne origine – VW Golf Mk5 GTi 2.0T FSI – (2004 – 2009) – SSXVW390 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW390
- Type :
- Véhicule compatible : VW Golf Mk5 GTi 2.0T FSI – (2004 – 2009)
- Tube : /
- Type de Sorties :
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Milltek
Downpipe moulée avec remplacement catalyseur – Audi TT Mk2 TTS Quattro (2008-2014) – SSXAU747 – Milltek
Descente de Turbo moulée avec remplacement catalyseur – Montage obligatoire avec ligne Milltek 70 mm – Audi TT Mk2 TTS Quattro – (2008 – 2014) – SSXAU747 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU747
- Type :
- Véhicule compatible : Audi TT Mk2 TTS Quattro – (2008 – 2014)
- Tube : 76.2 mm
- Type de Sorties :
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4.0 TFSI
Downpipes + Cata Sport (Hi-Flow Sports Cat) – Audi RSQ8 & SQ8 4MN 2020+ – 4.0 V8 Bi Turbo sans FAP / OPF – SSXAU956 – Milltek
Downpipes + Cata Sport (Hi-Flow Sports Cat) – Audi RSQ8 & SQ8 4MN 2020+ – 4.0 V8 Bi Turbo sans FAP / OPF – SSXAU956 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXAU956
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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Descente de turbo
Downpipes + Décata – Lamborghini Urus 2018+ 4.0 Twin Turbo V8 650cv & Audi SQ8 4MN 2020+ 4.0 V8 Bi Turbo OPF – SSXAU902 – Milltek
Downpipes + Décata – Lamborghini Urus 2018 – Present 4.0 Twin Turbo V8 650PSAudi SQ8 4MN 2020 – Present 4.0 V8 Bi Turbo OPF Models Only – SSXAU902 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXAU902
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Décatalysée : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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4.0 TFSI
Downpipes + Décata – Audi RSQ8 & SQ8 4MN 2020+ – 4.0 TFSI V8 Bi Turbo ( sans FAP / OPF ) – SSXAU955 – Milltek
Downpipes + Décata – Audi RSQ8 & SQ8 4MN 2020+ – 4.0 TFSI V8 Bi Turbo ( sans FAP / OPF ) – SSXAU955 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXAU955
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Décata : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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4.0 TFSI
Downpipes avec CataSport – Lamborghini Urus 2018+ 4.0 Twin Turbo V8 650cv & Audi SQ8 4MN 2020+ V8 Bi Turbo – SSXAU901 – Milltek
Downpipes avec CataSport – Lamborghini Urus 2018 – Present 4.0 Twin Turbo V8 650cv & Audi SQ8 4MN 2020+ V8 Bi Turbo – SSXAU901 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence :
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
(0 commentaires)4.895,10€ Ajouter au panier -
RacingLine Performance
Durite d’Admission d’air renforcée en silicone Racingline 1.8/2.0 TSI EA888 GEN3 VWR12G7R600IT
La Durite d’admission du Turbo Racingline Performance VWR12G7R600IT est essentielle pour améliorer le flux d’air entre l’admission et le turbo pour les moteurs 1.8/2.0 TSI EA888.3.
Cette durite renforcée en silicone permet en effet d’augmenter significativement le débit d’air de votre admission vers le turbo, la pièce d’origine étant très restrictive (pour des questions de bruit)
Cette durite RacingLine est très souvent installée sur les VW Golf 7 GTI / Golf 7 R, AUDI S3 8V ou encore SEAT Leon 3 Cupra et Skoda Octavia VRS 3 lorsque leurs moteurs sont préparés, avec un kit d’admission et un turbo muffler delete.
Indispensable en STAGE 2 sur le moteur 2.0 TSI EA888 GEN3, elle permettra également d’améliorer l’admission en STAGE 1.
Existe en noir, gris, bleu ou encore en rouge.
(0 commentaires)149,00€ Choix des options -
1.8 TSI EA888.3
Durite d’admission Inlet “Carbon Fiber Turbo Inlet Pipe” – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 Gen 3 MQB – CI100033-B – APR
La durite d’admission Carbone APR “CI100033-B” relie votre kit d’admission à votre INLET de turbo sur les moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3 sur les plateformes MQB.
Indispensable avec l’admission CARBONE APR sur VW GOLF 7GTI, AUDI S3 8V, SEAT LEON III CUPRA, SKODA OCTAVIA VRS3, AUDI TTS, VW GOLF 7R dès le STAGE 2.
Cette magnifique pièce en carbone peut s’installer directement sur votre admission d’origine ou encore sur l’admission APR en Carbone pour un très beau look sportif dans votre baie moteur.
Le but principal d’APR avec cette pièce en carbone est d’évacuer rapidement la chaleur du moteur de votre système d’admission, permettant alors de limiter l’augmentation des températures d’admission.
Fortement recommandée dès le STAGE 2, cette pièce est un complément idéal avec un intercooler gros volume ainsi que le Turbo Muffler Delete APR.
(0 commentaires)289,00€ Ajouter au panier