Stage 1
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RacingLine Performance
Durite de refroidissement Racingline pour Admission VWR R600 EVO Golf 8 GTI – MQB EVO 1.8/2.0TSI EA888.4 – VWR17G8R600
Durite de refroidissement Racingline pour VW Golf 8 GTI 245cv, ainsi que les autres véhicules équipés des moteurs MQB EVO 1.8/2.0TSI EA888.4 ( Polo 6 GTI 2.0 TSI 207cv, Cupra Leon IV 245cv TSI FW, Cupra Formentor 245cv, Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245cv NX …)
Vivement recommandée lorsque vous installez un kit d’admission VW RACING VWR600 EVO, cette durite d”eau s’installe facilement et remplacement la durite d’origine, côté admission.
La marque VWR est une des toutes premières à proposer des pièces performances pour le tout nouveau moteur 1.8/2.0TSI EA888.4 VAG.
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Dynaparts
Entretoise pour Relocalisation de Dump Valve pour Audi S3 8P / VW Golf 5/6 – 2.0 TFSI EA113 – Dynaparts
Entretoise de relocalisation de Dump Valve.
Fabriquée en France en aluminium pleine masse.
Cette entretoise est indispensable si vous souhaitez relocaliser votre dump valve en frontal sur tous les moteurs équipés du turbo K03 sur 2.0 TFSI EA113.
Elle est également indispensable pour la relocalisation sur VW GOLF 5 GTI ED30.
(0 commentaires)59,00€ Lire la suite -
GFB (Go Fast Bits)
Entretoise renforcée de Dump valve GFB DV+ – T9359 – AUDI S3 8V TTS 8S / VW Golf 7 7.5 R / SEAT Leon Cupra 5F – 2.0 TSI EA888 Gen.3
Entretoise renforcée de Dump valve DV+ GFB T9359, pour Moteurs Audi Volkswagen dont le 2.0 TSI EA888 GEN3 (VW Golf 7 Gti/R/Clubsport, Audi S3 8V, SEAT Leon 3 Cupra, AUDI TT/TTS 8S.
L‘entretoise de Dump Valve GFB T9359 permet une meilleure stabilité de pression de turbo, surtout sur les véhicules préparés. Vous conservez votre Dump Valve d’origine et installez cette cale, tout simplement.
Aucun besoin nécessaire de changer les ressorts internes et totalement plug & play, l’installation se fait en quelques minutes seulement.
- Marque : GFB
- Référence : T9359
- Type : cale de Dump Valve
- Permet d’améliorer la réactivité de la Dump Valve et de mieux maintenir la pression de turbo
- Uniquement pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 avec turbo IS38
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Admission
Filtre à air de remplacement Racingline pour admission VWR12G6GT (mousse) – VWR12G6GTFO
Filtre à air de rechange en mousse pour Kit d’admission Racingline VWR12G6GTFO (VW Golf 6 GTI / Scirocco, SEAT Leon II 2.0 TSI)
Pour les moteurs TSI EA888 GEN1 et GEN2 uniquement
Ce filtre à air remplacera votre filtre usagé dans votre kit d’admission VWR référence VWR12G6GTFO.
- Filtre : Mousse
- Marque : Racingline
- Référence : VWR12G6GTFO
- pour admission Racingline VWR12G6GT
- Filtre lavable et réutilisable
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3.0 TFSI
Filtre à air sport – Golf 7 / A3 8V / Leon III 5F / Octavia III 5E – 1.2 & 1.4 TSI – VWR11G714 – RACINGLINE
Filtre à air sport, technologie TRIFOAM RACINGLINE pour moteurs 1.2 TSI et 1.4 TSI VAG.
Optimisez les performances de votre moteur 1.2 TSI et 1.4 TSI MQB sur votre Golf 7 / A3 8V / Leon III 5F / Octavia III 5E avec le filtre à air TRIFOAM Racingline.
Le filtre à air Racingline Performance est un filtre plat qui s’installe directement dans la boîte à air d’origine.
Son installation ne prend que quelques minutes et elle permet à votre moteur d’obtenir plus d’air pour de meilleures performances, à moindre coût.
Ce filtre à air représente l’une des améliorations les plus rentables et facile à mettre en place sur les moteurs 1.2 TSI et 1.4 TSI du groupe Audi / VW
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3.0 TFSI
Filtre à air sport – VW GOLF 8 / SEAT Leon IV / AUDI A1 GB / Skoda Octavia III – 1.5 TSI EA211 – VWR11G815 – RACINGLINE
Filtre à air sport pour le moteur 1.5 TSI EA211 que l’on retrouve sur la VW GOLF 8, SEAT Leon IV, AUDI A1 35 TFSI GB, Skoda Octavia III – VWR11G815 – RACINGLINE.
Optimisez les performances de votre moteur 1.5 TSI avec le filtre à air TRIFOAM Racingline.
Le filtre à air Racingline Performance est un filtre plat qui s’installe directement dans la boîte à air d’origine du moteur 1.5 TSI du groupe VAG.
Vous recherchez une petite optimisation et respectueuse de la garantie pour votre voiture équipée du moteur 1.5 TSI ? Optez pour le filtre RACINGLINE VWR11G815 !
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Admission
Filtre à air sport (HIFLOW) Racingline – VW POLO 6C GTI / Audi S1 / Ibiza 6P – 1.8 TSI EA888 GEN3 – VWR11P1GT
Filtre à air HiFlow (mousse tri foam) s’installant en remplacement du filtre d’origine sur les Polo GTI 1.8 TSI (6C) / Audi S1 / Ibiza Cupra 1.8 TSI
- Marque : Racingline
- Référence : VWR11P1GT
- Filtre à air plat
- Installation dans la boite à air d’origine
- Structure Trifoam triple couches
- Mousse cellulaire polyuréthane
- Lavable et réutilisable
- Entretien tous les 20 000kms
Développé sur-mesure par Racingline pour votre véhicule afin d’optimiser son rendement tout en ayant une très bonne qualité de filtration afin de protéger votre moteur.
Ce Filtre à air sport Racingline a été développé spécialement pour le moteur 1.8 TSI que l”on retrouve sur les VW Polo 6C GTI, Audi S1 et SEAT Ibiza 6P.
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Admission
Filtre à air sport Racingline – AUDI A3 / S3 8P / TT – VW Golf 5 GTI / Golf 6 R – Leon 2 Cupra – 2.0 TFSI – VWR11G502
Filtre à air sport Racingline VWR11G502, s’installe dans la boite à air d’origine, en remplacement du filtre d’origine sur les véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI EA113.
Si vous désirez optimiser votre moteur 2.0 TFSI EA113 sur votre AUDI A3 / S3 8P / TT – VW Golf 5 GTI / Golf 6 R – Leon 2 Cupra, ce filtre est une solution simple, rapide et efficace.
Ce filtre a été développé par Racingline pour s’installer en lieu et place du filtre d’origine (présent dans le cache moteur).
Compatible avec un moteur non reprogrammé, il pourra également offrir de bonnes performances pour un STAGE 1.
Nettoyage du filtre tous les 20 000kms et contrôle régulier afin de le débarrasser des petits débris.
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2.5 TFSI EA855 EVO
Filtre à air sport Racingline – AUDI RS3 8V.5 / TTRS 8S – 2.5 TFSI EVO – VWR1130RS
Pour l’optimisation des performances de votre moteur 2.5 TFSI EVO sur votre Audi TTRS & RS3 8V FL plus, le filtre à air Racingline VWR1130RS est une solution offrant un bon rapport qualité prix si vous souhaitez rester en STAGE 1
- Marque : Racingline
- Référence : VWR1130RS
- Installation : Facile
- Pour moteur d’origine ou STAGE 1 soft
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