piece origine vw audi
Affichage de 271–279 sur 590 résultats
-
Audi - Volkswagen OrigineFiltre à essence pour moteurs VAG – 4 Bar – 6Q0201051J – Pièce origine VW
Filtre à essence avec régulateur de pression d’essence de 4 bar.
Installé d’origine sur de nombreux véhicules du groupe VAG dont les véhicules équipés du moteur 3.2 VR6
Installation en lieux et place du filtre d’origine
Référence ETKA : 6Q0 201 051 J
(0 commentaires) -
Audi - Volkswagen OrigineFiltre à gazoil d’origine VW – 1K0127434B
Cette pièce est un filtre à carburant d’origine Volkswagen avec cartouche pour moteurs diesel de type TDI. Son numéro de référence est le 1K0127434B.
- Pièce d’origine VW.
- Numéro de référence : 1K0127434B.
- Compatibilité spécifique avec les références 1K0127400L et 1K0127400K.
(0 commentaires) -
Audi - Volkswagen OrigineFiltre à gazoil origine VW pour moteurs 1.6 et 2.0 TDI – 5Q0127177
Cette pièce originale Volkswagen, le filtre à carburant référence 5Q0127177, convient aux moteurs diesel 1.6 et 2.0 TDI.
- Pièce d’origine vw/audi + référence 5Q0127177
- Adapté pour les moteurs 1.6 et 2.0 TDI Diesels
- 100% Pièces originales Volkswagen®
(0 commentaires) -
Audi - Volkswagen OrigineFiltre à habitacle anti polen – anti-allergène – anti-odeur – 5Q0819669 – pièce origine VW/AUDI
Filtre pour habitacle (aussi appelé filtre à polen) origine ,anti-allergène et anti-odeur
- Filtre à odeurs et à allergènes PREMIUM d’origine VW
- Pièces d’origine Volkswagen
- Référence origine 5Q0819669
- installation en lieu et place
- a remplacer chaque année
- peut être installé en remplacement standard des filtres classiques 5Q0819644A ou filtre à charbon actif 5Q0819653
(0 commentaires) -
Audi - Volkswagen OrigineFiltre à huile 3.0L TFSI Original Audi pour moteurs 6 cylindres essence référence 06E115562B
Le filtre à huile 3.0L TFSI Original Audi pour moteurs 6 cylindres essence assure une bonne lubrification et prolonge la durée de vie de votre moteur.
- Pièce d’origine Audi/VW.
- Référence: 06E115562B.
- Conçu pour les moteurs 3.0 Ltr. TFSI.
- Inclut un joint torique de 68×3,5.
(0 commentaires) -
Audi - Volkswagen OrigineFiltre à huile d’origine VW – Référence 04E115561AC
Filtre à huile vissé d’origine VW, conçu pour les moteurs TSI et TFSI, garantissant une filtration optimale et la protection des composants internes.
Caractéristiques :
- Type : Filtre à huile vissé
- Compatible avec : Moteurs 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 TSI/TFSI
- Références constructeur : 04E115561AC / 04E115561H / 04E115561T / 04E115561B
- Compatibilité : Véhicules VW, Audi, Seat, Skoda
(0 commentaires) -
Audi - Volkswagen OrigineFiltre à huile d’origine VW pour moteurs diesel 1.6 / 2.0 TDI – 03N115562B
Filtre à huile d’origine VW pour moteurs diesel 1.6 et 2.0 TDI, assurant la filtration optimale de l’huile moteur.
- Références produit : 03N115562B, 03N115562
- Type de pièce : Filtre à huile
- Caractéristiques techniques :
- Compatibilité : Moteurs 1.6 TDI et 2.0 TDI
- Inclus : Filtre, O-ring, dichtring
- Entretien : Remplacement à chaque vidange
(0 commentaires) -
Audi - Volkswagen OrigineFiltre à huile d’origine VW pour moteurs TDI – Référence 071115562A
Filtre à huile d’origine VW pour moteurs TDI, adapté aux véhicules du groupe Volkswagen.
- Référence produit : 071115562A / 071115562C
- Type de pièce : Filtre à huile avec joint d’étanchéité
- Caractéristiques techniques :
- Filtration des particules et impuretés
- Conforme aux spécifications des moteurs TDI
- Compatible avec VW, Audi, Seat et Skoda
(0 commentaires) -
Audi - Volkswagen OrigineFiltre à Huile de boite de vitesses DSG (Golf, Jetta, Touran, Passat) – 02E305051C – Pièce 100% origine VW / AUDI
Filtre à huile OEM VW/AUDI pour boites de vitesses DSG / STRONIC DQ250
Présent sur de nombreux véhicules comme les Golf, Jetta, Touran, Passat
- Elément de filtre à huile DSG d’origine VW avec joint torique inclus
- Contenu de la livraison : 1 filtre à huile DSG y compris bague d’étanchéité
- Numéro de pièce VW : 02E305051C / N91084501
- Pièce 100% origine VW
- Remplacement du filtre nécessaire lors de chaque vidange, à effectuer tous les 60 000kms sur un véhicule d’origine
- Vidange à rapprocher à 30 000kms maximum sur les véhicules préparés et avec reprogrammation de la mécatronique de DSG
(0 commentaires)
