moteur 2.5 tfsi evo
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2.5 TFSI EA855 EVODownpipe + Décatalyseur – Audi RS3 8V Facelift / TTRS MK3 – 2.5 TFSI EVO 400cv – SAUC079 – Scorpion
Downpipe + Décatalyseur inox Scorpion pour Audi RS3 8V Facelift et TTRS MK3 2.5 TFSI EVO – SAUC079 – Scorpion Redpower
- Descente de turbo inox
- Décata
- Audi RS3 8V Facelift – 2.5 TFSI EVO 400cv
- AIDO TTRS MK3 – 2.5 TFSI EVO 400cv
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2.5 TFSI EA855 EVODownpipe avec Decat et Bypass FAP – Audi RS3 8V & TT RS 8S & RSQ3 F3 2020+ – 2.5 TFSI EVO 400cv – SSXAU897 – Milltek
Downpipe avec Decata et Bypass FAP inox Milltek pour véhicules équipés du moteur 2.5 TFSI EVO comme la RS3 ou encore la TTRS et le RSQ3 référence SSXAU897
Cette descente de turbo SSXAU897 décata de la marque Milltek Sport dispose d’un ByPass pour le FAP
Parfaite dans le cadre de préparations moteur STAGE 2 et plus sur Audi RS3 8V, Audi TT RS 8S ainsi que sur AUDI RSQ3 F3 2020+, cette descente de turbo Milltek Sport est une version décatalysée pour encore plus de performance et de sportivité
Uniquement pour véhicules avec moteur 2.5 TFSI EVO 400cv équipé du FAP
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXAU897
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Decata : oui
- Bypass Fap : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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CTS TurboDownpipe decata (RACE) – AUDI RS3 8V FL / RS3 8Y / TTRS 8S – 2.5 TFSI EVO CTS TURBO – CTS-EXH-DP-0019
Downpipe decata CTS Turbo pour AUDI RS3 8V FL, AUDI RS3 8Y et Audi TTRS 8S équipées du moteur 2.5 TFSI EVO 400Cv, référence CTS-EXH-DP-0019.
Cette descente de turbo est une descente de turbo sans catalyseur, classée comme RACE DOWNPIPE.
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-EXH-DP-0019
- Reprogrammation moteur obligatoire
- Type : RACE DOWNPIPE
- Catalyseur : non
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ForgeMotorsportDump valve performance Forge – AUDI RS3 8V / TTRS 8S – 2.5 TFSI – FMDV7
Dump valve Forge – AUDI RS3 8V et AUDI TTRS 8S – 2.5 TFSI 400cv
- Marque : FORGE
- Référence : FMDV7
- Type Dump Valve
- Moteur : 2.5 TFSI EVO 400cv
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034MotorsportDurite d’Admission X34 Carbon Fiber 4″ – Audi TT RS 8S & RS3 8V2 – 2.5 TFSI EVO – 034-108-1045 – 034Motorsport
X34 Carbon Fiber 4″ Intake Conversion Kit, Audi TT RS AND RS3 2.5 TFSI EVO
Optez pour la Durite d’Admission X34 Carbon Fiber 4″ de 034Motorsport pour une amélioration significative des performances de votre Audi TT RS 8S ou RS3 8V2 équipée du moteur 2.5 TFSI EVO. Avec un diamètre de 4″, cette durite permet un débit d’air optimal pour des performances maximales.
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : 034-108-1045
- Type : Durite d’admission carbone 4″
- Véhicule concerné : AUDI TTRS 8S et AUDI RS3 8V2
- Moteur : 2.5 TFSI EVO 400cv
- Compatible avec les Turbo-Inlets de 4″ pour un Débit d’Air Supérieur : non compatible avec l’origine !
- Validation avec les Options d’Inlet Aftermarket, Optimisée pour l’Inlet Turbo de 4″ de 034Motorsport
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2.5 TFSI EA855 EVODurite d’inlet de turbo Forge – AUDI RS3 8V FL / TTRS 8S – 2.5 TFSI 400cv – FMINLH9
Durite d’admission inlet de turbo Forge pour Audi RS3 8V / TTRS 8S équipées du moteur 2.5 TFSI EVO 400cv.
Cette durite d’inlet de turbo gros volume a été développée par FORGE afin de supprimer la restriction de la pièce d’origine et de maximiser les performances de votre moteur.
Disponible pour turbo d’origine et turbos hybride TTE625, TTE700 ainsi que TTE777 et TTE 855 !
- Marque : ForgeMotorsport
- Référence :
- FMINLH9
- FMINLH9-625
- FMINLH9-700
- FMINLH9-777/855
- Type : Inlet de turbo
- Offre 60% de volume d’air en plus
- Pour moteur 2.5 TFSI EVO uniquement
(0 commentaires)289,00€ Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
ForgeMotorsportEchangeur Forge – AUDI RS3 8V / 8.5V – 2.5 TFSI 367 & 2.5 TFSI EVO 400cv – FMINT4ACC
Echangeur gros volume Forge pour AUDI RS3 8V 2.5 TFSI 367 et RS3 8.5V & 400cv référence FMINT4ACC.
Cet intercooler gros volume spécifique à l’Audi RS3 8V est tout simplement l’un des meilleurs échangeurs pour la RS3 8V et RS3 8V Facelift.
Vivement recommandé pour l’optimisation des performances moteur
- Marque : FORGE
- Référence : FMINT4ACC
- Type : Échangeur Forge pour Audi RS3 8V / 8.5V
- Caractéristiques : Montage direct,
- Aluminium haute qualité finition noire,
- Gain de +40cv et -34°C de température d’admission,
- Volume 133% supérieur à l’origine,
- Compatible avec puissances jusqu’à 700cv
- Montage sur circuit d’origine.
- Pour véhicule avec Option ACC (ACC = régulateur de vitesse adaptatif)
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2.5 TFSI EA855 EVOEchappement inox avec intermédiaire et valves silencieux Ar – Audi RS3 8V Sedan 400cv – SSXAU801 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar – Homologué CE – Sorties Ovales Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU801
- Type : Cat-back
- Tube : 76.20 mm
- Type de sorties : Ovales 170×107 mm TiT
- Cat Back Resonated (EC Approved) with Titanium Oval Trims
- Véhicule concerné : Audi RS3 Saloon / Sedan 400CH (8V MQB) – (Sans FAP) – (2017 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Oui
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2.5 TFSI EA855 EVOEchappement Inox Milltek – Audi RS3 8V2 2.5 TFSI 400cv – SSXAU796 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar – Sorties Ovales Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU796
- Type : Cat-back
- Tube : 76.20 mm
- Type de sorties : Ovales 170×107 mm TiT Burnt
- Cat Back Non-Resonated with Burnt Titanium Trims
- Véhicule concerné : Audi RS3 Sportback 400CH (8V MQB) – Modèle Restylé – (Sans FAP) – (2017 – 2018)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Oui
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