76.2 mm
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2.0 TSI EA888.4Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Titane – Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310cv (FAP) (2021+) – SSXSE254 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE254
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 TiT
- Non-Resonated (Louder) GPF/OPF Back System with GT-100 Brushed Titanium Trims
- Véhicule concerné : Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310Cv – (Avec FAP) – (2021 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxLigne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Titane Burnt – Seat Ateca Cupra 300 4Drive (FAP) (2019+) – SSXSE221 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE221
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 TiT Burnt
- GPF/OPF Back – Non-Res (Louder) with GT-100 Burnt Titanium Trims
- Véhicule concerné : Seat Ateca Cupra 300 4Drive – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Titane Burnt – Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310cv (FAP) (2021+) – SSXSE255 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE255
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 TiT Burnt
- Non-Resonated (Louder) GPF/OPF Back System with GT-100 Burnt Titanium Trims
- Véhicule concerné : Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310Cv – (Avec FAP) – (2021 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxLigne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad Jet-100 Carbone – Seat Ateca Cupra 300 4Drive (FAP) (2019+) – SSXSE222 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad Jet-100 Carbone
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE222
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm Jet-100 Carbone
- GPF/OPF Back – Non-Res (Louder) with JET-100 Carbon Trims
- Véhicule concerné : Seat Ateca Cupra 300 4Drive – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad Jet-100 Carbone – Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310cv (FAP) (2021+) – SSXSE256 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad Jet-100 Carbone
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE256
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm Jet-100 Carbone
- Non-Resonated (Louder) GPF/OPF Back System with JET-100 Carbon Trims
- Véhicule concerné : Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310Cv – (Avec FAP) – (2021 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxLigne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves Seat Ateca Cupra 300 4Drive (FAP) (2019+) – SSXSE218 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE218
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100
- GPF/OPF Back – Non-Res (Louder) with GT-100 Polished Trims
- Véhicule concerné : Seat Ateca Cupra 300 4Drive – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310cv (FAP) (2021+) – SSXSE252 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE252
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100
- Non Resonated (Louder) GPF/OPF Back System with GT-100 Polished Trims
- Véhicule concerné : Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310Cv – (Avec FAP) – (2021 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI ea888.3Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Quad GT100 Titane Burnt – Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 (FAP) (2020+) – SSXAU772 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Quad GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU772
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 TiT Burnt
- GPF Back – Non-resonated (louder). Quad Round Burnt Titanium Tips
- Véhicule concerné : Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI ea888.3Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Quad Jet 100 Carbone – Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 (FAP) (2020+) – SSXAU773 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Quad Jet 100 Carbone
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU773
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm Jet-100 Carbone
- GPF Back – Non-resonated (louder). Quad Round Carbon Tips
- Véhicule concerné : Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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