Moteur

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Catback et Silencieux
Demi-ligne / Cat-back inox (ligne après cata) – VW Golf MK7 R Estate – SVWS053 – Scorpion

Demi-ligne d’échappement en INOX ( Cat-back )Scorpion VW Golf MK7 R Estate – SVWS053 – Scorpion Redpower

Product Type Cat-Back

Resonated Non-resonated

Fitment Years 2015 – 2017

Fits To OEM / Scorpion

Model Fitment MK7 R Estate

Pipe Diameter 76mm/3″ *

Tailpipe OE Fitment

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Le prix initial était : 1139,00€.Le prix actuel est : 1029,00€. Ajouter au panier
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2.5 TFSI EA855
Demi-ligne / Cat-back Inox (ligne après catalyseur) Audi RS3 8V SEDAN – 2.5 TFSI MQB – SAU083C – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back Scorpion Audi RS3 Saloon 8V MQB – SAU083C – Scorpion Redpower

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Le prix initial était : 2379,00€.Le prix actuel est : 2141,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne / Cat-back Inox AUDI S3 2.0 TSI 8V Sedan – SAU051DC – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back Scorpion AUDI S3 2. 0T 8V Saloon – SAU051DC – Scorpion Redpower

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Le prix initial était : 2379,00€.Le prix actuel est : 2141,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne / Cat-back inox AUDI S3 8V (3 portes/Sportback) – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SAUS049D – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back Scorpion AUDI S3 8V (3 portes/Sportback) – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SAUS049D – Scorpion Redpower

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Le prix initial était : 2149,00€.Le prix actuel est : 1934,10€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Demi-ligne / Cat-back INOX AUDI S3 8V 2.0 TSI EA888.3 MQB Berline – SAUS051DC – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back Scorpion AUDI S3 8V 2.0 TSI EA888.3 MQB Berline – SAUS051DC – Scorpion Redpower

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Le prix initial était : 2269,00€.Le prix actuel est : 2042,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne / Cat-back INOX AUDI S3 8V BERLINE – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SAUS052DC – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back Scorpion AUDI S3 8V BERLINE – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SAUS052DC – Scorpion Redpower

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Le prix initial était : 1529,00€.Le prix actuel est : 1376,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne / Cat-back INOX Audi TT Mk1 (8N) Quattro 180cv/225cv – SAU040C – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back Scorpion Audi TT Mk1 Quattro 180 & 225 Bhp – SAU040C – Scorpion Redpower

Audi TT Mk1 (8N) Quattro 180cv/225cv

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Le prix initial était : 869,00€.Le prix actuel est : 789,00€. Ajouter au panier
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3.2 VR6/R32
Demi-ligne / Cat-back INOX AUDI TT Mk2 3.2 VR6 – SAUS026 – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back Scorpion AUDI TT Mk2 3.2 V6 – SAUS026 – Scorpion Redpower

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Le prix initial était : 919,00€.Le prix actuel est : 829,00€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne / Cat-back INOX pour Audi TT Mk1 Quattro 3.2 V6 – SAU042C – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back Scorpion Audi TT Mk1 Quattro 3.2 V6 – SAU042C – Scorpion Redpower

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Le prix initial était : 1059,00€.Le prix actuel est : 959,00€. Ajouter au panier

Product Type	Cat-Back
Resonated	Non-resonated
Fitment Years	2015 – 2017
Fits To	OEM / Scorpion
Model Fitment	MK7 R Estate
Pipe Diameter	76mm/3″ *
Tailpipe	OE Fitment

Pourquoi prendre soin du moteur de sa voiture ?

Prendre soin du moteur est une priorité pour tout automobiliste soucieux de la fiabilité et de la sécurité de son véhicule. Suivre les recommandations du constructeur en matière d'entretien et de remplacement de pièces est crucial pour éviter les pannes coûteuses et garantir une conduite optimale.

Demi-ligne / Cat-back inox (ligne après cata) – VW Golf MK7 R Estate – SVWS053 – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back Inox (ligne après catalyseur) Audi RS3 8V SEDAN – 2.5 TFSI MQB – SAU083C – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back Inox AUDI S3 2.0 TSI 8V Sedan – SAU051DC – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back inox AUDI S3 8V (3 portes/Sportback) – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SAUS049D – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back INOX AUDI S3 8V 2.0 TSI EA888.3 MQB Berline – SAUS051DC – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back INOX AUDI S3 8V BERLINE – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SAUS052DC – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back INOX Audi TT Mk1 (8N) Quattro 180cv/225cv – SAU040C – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back INOX AUDI TT Mk2 3.2 VR6 – SAUS026 – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back INOX pour Audi TT Mk1 Quattro 3.2 V6 – SAU042C – Scorpion

Pourquoi prendre soin du moteur de sa voiture ?