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EchappementsEchappement inox Scorpion pour VW Golf 7 Gti – 2.0 TSI – SVW043CF
Demi-ligne Scorpion Golf MK7 Gti – SVW043CF, aussi appelée CAT BACK d’échappement (ligne après catalyseur), équipée d’un silencieux intermédiaire, avec sorties carbone 100mm Ascari
- Marque : Scorpion
- Réf Scorpion : SVW043CF
- Type de sortie : Ascari 100mm
- Tube : 76mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
- Resonated cat-back system
- Carbon fibre twin 100mm Ascari trims
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Catback et SilencieuxEchappement inox Scorpion VW Golf MK7 R – SVWS044D – Scorpion
Demi-ligne / Cat-back inox Scorpion pour VW Golf MK7 R – SVWS044D – Scorpion Redpower
Pour VW GOLF 7R 2014 – 2016 uniquement
Product Type Cat-Back Resonated Non-resonated Valve No Fitment Years 2014 – 2016 Fits To OEM / Scorpion Model Fitment Mk7 R 2.0 Pipe Diameter 80mm/3.15″ * Tailpipe Daytona (0 commentaires) -
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Catback et SilencieuxEchappement inox VW UP 1.0 TSI 90cv – (2016+) – SSXVW430 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire Road + – Sorties GT90 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW430
- Type : Cat-back
- Tube : 50.80 mm
- Type de sorties : 90mm GT90 TiT Burnt
- Road+ with GT-90 Burnt Titanium Trim
- Véhicule concerné : VW UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5 Portes) – (2016 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxEchappement Milltek – VW UP GTI 1.0TSI 115cv – (2018) – SSXVW483
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sortie GT90
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW483
- Type : Cat-back
- Tube : 50.80 mm
- Type de sorties : 90mm GT90
- Non-Res with GT-90 Polished Trim
- Véhicule concerné : VW UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5 Portes) – (2016 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI ea888.2Echappement Milltek – VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210cv (EA888.2) – SSXVW115
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Dual Jet 90
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW115
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 90mm Jet
- Resonated (quieter)
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210CV – (2009 – 2013)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Echappement Milltek après FAP avec sorties Polished GT-115 – SEAT Leon KL1 2.0TSI 245cv MQB Evo – SSXSE267 – Milltek
Ligne d’échappement apres FAP MilltekSport SSXSE267 pour SEAT Leon KL1 2.0TSI 245ps MQB Evo
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE267
- Véhicule : SEAT Leon KL1 2.0TSI 245cv MQB Evo
- Type : catback ( ligne d’échappement apres FAP )
- Sorties Polished GT-115 Trims
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Catback et SilencieuxEchappement Milltek avec silencieux intermédiaire Homologué -Audi S7 Sportback 4.0 TFSI – SSXAU560 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Valves – Homologué CE – Sorties Quad GT100 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU560
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 Black
- Resonated (quieter) with Cerakote Black tips – Recommend with Valve Delete Modules SSXAU405 to prevent ECU fault codes
- Véhicule concerné : Audi S6 4.0 TFSI C7 Quattro – (2012 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Promo !Milltek
Echappement Milltek pour VW GOLF 1 Gti Non-Resonated (Louder) Downpipe-Back System with OE+ Style Polished Tip – SSXVW745 – Milltek
Echappement Milltek Non-Resonated (Louder) Downpipe-Back System with OE+ Style Polished Tip
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW745
- Véhicules : Volkswagen Golf Mk1 1974 – 1983 Mk1 GTI 1.8 Cabriolet
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2.0 TSI ea888.3Echappement Milltek sans silencieux intermédiaire – Audi S3 2.0 TFSI Quattro 8V/8V.2 – SSXAU474
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Quad Ovales Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU474
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad Ovales Black 104×80
- GPF Back – Non-resonated (louder). Quad Oval Cerakote Black Tips
- Véhicule concerné : Audi S3 2.0 TFSI Quattro Saloon / Cabrio 8V/8V.2 – (Sans FAP) – (2013 – 2018)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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