1.8 TFSI 192cv GTI
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2.0 TSI ea888.3Bobine d’allumage d’origine moteurs VAG 1.8 & 2.0 TSI EA888 GEN3 / 2.5T EVO – 06H 905 110 P – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Bobine d’allumage installée d’origine sur les moteurs 1.8 & 2.0 TSI EA888 GEN3 ainsi que les 2.5T EVO EA855 que l’on retrouve par exemple sur AUDI S3 8V, VW GOLF 7 GTI, SEAT LEON 3 CUPRA, SKODA OCTAVIA VRS III ou encore AUDI TTS 8S et bien d’autre encore.
Référence OEM VW AUDI : 06H 905 110 P
Toute dernière version corrigée et améliorée, compatible avec de nombreux véhicules équipés des moteurs EA888.3 avec les codes moteur suivant : CHHA, CJXD, CJXG, CNTA, CNTC ,DJHA, DJHB, DJJA, DLBA …
- Référence ETKA : 06H 905 110 P
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Vendue à l’unité
- Merci de bien vouloir controler la référence présente sur vos bobines ( en fonction de l’année et du code moteur avant de valider votre commande )
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Audi - Volkswagen Origine
Bouchon de pompe haute pression EA888.3 – 06C127535 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Bouchon pour pompe haute pression 06C127535
Pour les moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3 uniquement
Ce bouchon se place sur la pompe côté MPI (basse pression)
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen Origine
Bouchon de vidange Original VW Audi Skoda Seat en plastique avec joint d’étanchéité – 06L103801 –
Bouchon de vidange en plastique avec son joint d’étanchéité.
Pièce origine VW / AUDI
Installation en lieu et place
Référence origine : 06L103801
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2.0 TSI ea888.3
Bougie d’allumage origine VW AUDI – NGK – 2.0 TSI GEN3 EA888 TD7 / TN9 – 06K905601K
Bougie d’allumage origine AUDI, fabriquée par NGK pour moteurs VAG 2.0 TSI EA888.3
Codes PR : TD7 / TN9
Référence origine AUDI pour la bougie : 06K905601K
Bougie d’allumage vendue à l’unité
Véritable bougie origine constructeur, pour AUDI TTS 8S 2.0 TSI 230cv et de nombreux véhicules équipés du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3
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2.0 TSI ea888.3
Bougie d’allumage origine VW/AUDI pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 NGK 06K905601L
Bougie d’allumage d’origine VW / AUDI pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3
Les bougies d’allumage d’origine sur les moteurs TSI CJXC,CJXD, CJXH,DJHA, DJHB,DJJA, DLRA,DNUC, DNUE sont de la marque NGK
Référence ETKA 06K905601L
Pièce origine VW / AUDI
Vendue à l’unité
Version boite
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2.0 TSI ea888.3
Bougie d’allumage VW T-Roc 2.0 TSI (190cv) – Pièce origine VW
Bougie d’allumage origine AUDI / Volkswagen pour moteur 2.0 TSI 190cv CZPB (VW T-Roc)
- Vendue à l’unité
- Pièce origine VW
- Uniquement pour moteur 2.0 TSI 190cv CZPB
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1.8 TSI EA888.3
Cache moteur inférieur d’origine VW pour moteurs 1.8/2.0TSI EA888.3 – Pièce origine VW
Cache moteur inférieur d’origine Volkswagen/Audi (pièce origine OEM), aussi appelée « MQB Lower Engine Cover » pour moteurs 1.8 TSI EA888.3 et 2.0TSI EA888.3,
S’installe directement sur le moteur pour un look encore plus OEM sur VW GOLF 7 Gti, Audi S3 8V, Seat Leon Cupra 5F, Audi TT 8S.
Pièce origine VAG
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Audi - Volkswagen Origine
Capteur d’arbre à cames – 06L109259D – 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Ce capteur d’arbre à came, est un électroaimant, situé sur la partie supérieur du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3, pilote la distribution variable.
Aussi appelé Solénoïde de distribution variable du moteur (VVT), ou encore « Capteur AAC magnétique », disposant d’une valve, l’électroaimant permet un ajustement de arbre à came en ouvrant et fermant cette valve.
La pression d’huile et la valve sont ainsi en charge du pilotage du déphasage et de fait, de la distribution variable.
- Référence ETKA : 06L109259D
- Version précédente : 06L109259A
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Il reste recommandé de remplacer les 2 capteurs (identiques) pour un fonctionnement optimal
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Audi - Volkswagen Origine
Capteur de Rail Haute pression – 06J 906 054 J – 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Capteur de pression situé sur le rail haute pression, pour moteur 2.0 TFSI EA888 GEN3
Le capteur de pression de carburant mesure la pression présente dans les conduites de carburant et transmet cette information à l’ECU moteur.
Si un problème survient au niveau de la pression du carburant, le capteur alerte l’ECU qui, affichera un témoin moteur / voyant EPC. Une perte de puissance pourra également être constatée.
En général, une perte de pression de carburant peut être due à un capteur de pression défectueux, à une pompe à carburant ou à un filtre à carburant bouché.
Remplacez votre capteur de pression défectueux et remettez votre véhicule en excellent état de marche.
- Référence ETKA : 06J 906 054 J
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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